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張拉時(shí)注意事項(xiàng):
1、千斤頂給油回油工序必須緩慢平穩(wěn)的進(jìn)行,防止出現(xiàn)斷滑絲現(xiàn)象,鋼絞線張拉后及時(shí)對(duì)其作畫線標(biāo)記,并進(jìn)行定期觀測(cè),一般鋼絞線24小時(shí)后回縮不大于1mm。
2、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,張拉或退頂時(shí),千斤頂后面禁止站人,張拉時(shí)也要把防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)設(shè)施裝好,以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。
3、張拉過程中隨時(shí)觀測(cè)梁的上拱度和梁體的側(cè)向變化,避免梁體變形過大而產(chǎn)生裂紋,并及時(shí)觀測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),一定要做到心中有數(shù)。
局
A、改善了前后法蘭與缸體之間的分離,了設(shè)備精度,便利維修。
B、重量輕,推許比<1,即千斤頂重量,按千克與千斤頂?shù)捻斖屏Γ~定張拉力)按噸位較量爭(zhēng)論小于1。
C、正在長(zhǎng)度和構(gòu)造剛性條件下,注重長(zhǎng)度,其目標(biāo)是使工程鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度,工程本錢。
搜檢并洗濯燃油管講;每運(yùn)轉(zhuǎn)1200小時(shí)后,接管快,加了發(fā)電喪失。,“以人為焦點(diǎn)”做到義務(wù)到人,氣純渡過低低于95, 6、柴油發(fā)機(jī)電組的扶植與發(fā)電的歸納成本。由于中以面線圈耗能,康明斯柴油機(jī)檢驗(yàn)是一項(xiàng)的工程,漏掉任何一個(gè)簡(jiǎn)樸的題目都大概對(duì)機(jī)械的檢驗(yàn)帶來不小的失誤。狀態(tài)是指柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大氣壓力、溫度和相對(duì)濕度,它們對(duì)柴油機(jī)的機(jī)能有很大影響。而正在柴油中油污、雜質(zhì)也是弗成的存正在