廣州市從化歐曼國5移動發(fā)電車到湖北隨州

　　電源車：

　　底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。底盤優(yōu)點：五十鈴700P應急電源車擁有同級別馬力的發(fā)動機（五十鈴190馬力），4噸前橋，7噸后橋；駕駛室可前翻，方便及。

5、廂體外觀處理：廂體表面噴涂進口漆，經(jīng)過全車噴漆、烤漆、打蠟，使表面光亮、漆層牢固。可根據(jù)用戶要求，廂體噴涂不同顏色，在廂體兩側(cè)噴涂相關的文字、圖案，作為車載電站的標準，使廂體更美觀，凸顯用戶企業(yè)價值。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。方面，按央行基準利率首付30%三年期計算，具體費用根據(jù)車型以到店核算為準。是.種起動迅速、操作方便、投資少、對的適應性能較強的發(fā)電裝置。

程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網(wǎng)搶險車，自來水管網(wǎng)搶險車，燃氣管網(wǎng)搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。6. 年交稅收6千萬 (2017年僅汽車版塊)。

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　　電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發(fā)動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發(fā)電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設備。智能監(jiān)控并機控制：智能監(jiān)控并機控制通常由同步（、電壓和相序）控制、負載功率分配、

　　該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現(xiàn)場設備和重物吊裝。底盤優(yōu)點：慶鈴FTR應急電源車采用合資底盤，配備五十鈴190馬力（技術）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁，4. 實現(xiàn)產(chǎn)值40億 （其中創(chuàng)匯3千萬美金）。

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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、、設備，根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電。將會采取不低于5%的優(yōu)惠政策，同時無論是本地區(qū)還是外地的ETC車輛，在費用上都將統(tǒng)一對待。

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　　頂部封閉不可開啟。裝有進,排風口;選裝升降式照明燈,登頂梯;選裝雙側(cè),單側(cè)及后部開門,外開風窗,百頁窗,玻璃觀察窗;選裝側(cè)部普通防護;選裝功率相近的發(fā)電機組。車身結(jié)構(gòu)件替代側(cè)防護裝置;后防護冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高200mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。