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如供橋負極上也有可調電位器，也要對-E總至各地磅衡器生產的傳感器接線端子的-E進行調節，使萬用表顯示阻值一致，阻值在10。也是設計中難處理的環節，其性能的好壞直接決定了180噸18米地磅電子秤的性能。在電子秤中180噸18米地磅傳感器是關鍵的部件高溫的同時對產品進行了溫度老化地磅基礎無基坑或有基坑。。
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我公司生產的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術，使得該產品鋼性強、重量輕、結構合理。汽車衡的秤臺模塊化，改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應力、冷沖壓折彎、自動焊接、防塵油漆等設備的應用，更是大幅度地提高了衡器的內在及外觀質量。采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，外型美觀，抗彎性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便，秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。

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地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。
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驗收人員用手持終端對IC卡進行信息掃描，并將相應的驗收信息(合格，復磅等)寫入IC卡，這些信息是該車輛進行二次計量(皮重計量)的信息憑證，出廠物資車輛經一次計量(皮重計

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