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與便攜式整車稱重設備類似,存在需要反復多次測量來回推車加墊理論計算值與實際需求加墊量存在偏差等缺點
磅秤房現場設備單元由磅秤房現場的各種設備組成,如稱重儀表,MOXA卡,RTU控制器,交換機,液晶屏,道閘,紅綠燈,拾音器,音柱,攝像頭,紅外對射,打印機,照明攝燈,讀卡器,硬盤錄像機。根據遠程實時視頻計量員通過該程序提供的功能功放等。。
此外,3級防雷保護做到共地,并與秤體共地,做到等電位
也是設計中難處理的環節,其性能的壞直接決定了地磅80t12米電子秤的性能。地磅衡器建議適用尺寸1.5*3米,2*2米,2*3米,2*4米2*5米,2.2*5米,2.5*4.5米,2.5*5米,2.5*6米等。。
再者,C3級地磅衡器生產的傳感器的參數決定了它的分度數為3000,這種級別50t的單只地磅衡器生產的傳感器檢定分度值應該不低于16.7kg,但儀表數值只能顯示為5及其整數倍,所以本例應設置為20kg
我公司生產的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術,使得該產品鋼性強、重量輕、結構合理。汽車衡的秤臺模塊化,改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應力、冷沖壓折彎、自動焊接、防塵油漆等設備的應用,更是大幅度地提高了衡器的內在及外觀質量。采用U型截面梁作為秤體的力學結構,結構合理,外型美觀,抗彎性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便,秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
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地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。
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對于某些溫度系數少量超差的產品可以用溫度系數小于25×10-6的金屬膜電阻進行補償
測量完成后機器人根據測量的數據進行切割
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