《上饒市電子地磅》歡迎光臨

《上饒市電子地磅》歡迎光臨150-6617-8806（梁經理）因此加大力度對電子地磅衡器生產的汽車衡稱量進行誤差分析是非常必要的
經檢查發現，當貨車上秤剎車時，由于慣性作用使秤體向前位移(因固定鋼板沒有焊接)，造成秤體與地磅衡器生產的傳感器底部固定螺釘碰阻，使儀表數字下降。對路面很小，安裝時不需要重做基礎，整套計重只需三天左右即可開放車道，適用于已開通的收費車道。。

普通準確度級秤在0m500e允許誤差為為0.5e，從JJF衡器計量名詞術語及定義中秤量定義得知:小于該載荷值時秤量結果可能產生過大的相對誤差
廣東電子地磅衡器生產的地磅在安裝中，應有專業的地磅衡器生產的地磅安裝人員進行設計，根據地勢，周圍進行計量，設計一個好的排水，讓雨水盡快的出去，當雨水停了以后，相關部門人員好也及時進行處理相關的積水和由雨水沖刷帶來的雜物，檢測接線盒是否有積水，一旦有積水，及時用風筒或者其他工具把接線盒烘干。。
4，自動標定，自動轉換
我公司生產的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術，使得該產品鋼性強、重量輕、結構合理。汽車衡的秤臺模塊化，改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應力、冷沖壓折彎、自動焊接、防塵油漆等設備的應用，更是大幅度地提高了衡器的內在及外觀質量。采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，外型美觀，抗彎性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便，秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。

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地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。
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對電子地磅衡器生產的汽車衡常見的故障進行了診斷和分析:

（接好儀表地線）2），檢查電源是否異常
如，在對1t/個砝碼的運輸中，需要對其進行嚴密的裝運，避免其在運輸的中因顛簸移位而出現事故

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