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水潤滑無油螺桿轉子技術
盤山特殊氣體無油螺桿空壓機系統改造在噴水螺桿壓縮機中,由于向壓縮腔內注水,雖然取到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用,提高了壓縮機的效率,同時也很好的控制了排氣溫度,但是水必將對轉子等部件產生腐蝕作用,因此需要慎重選擇轉子材料。
轉子材料的選擇一般有如下幾種:
1.NSB鋼轉子。
2.高分子聚合陶瓷轉子,這種材料耐磨性好,并且具有良好的可靠性和適用性。
3.工程塑料轉子,工程塑料轉子的采用,開辟了螺桿壓縮機轉子材質及加工手段的新經濟途徑,并為噴水螺桿壓縮機的發展提供了良好條件。精密注塑成型的工程塑料轉子,不銹、成本低,同時降低了螺桿壓縮機的噪聲和振動。為壓縮腔內采用噴水密封冷卻技術創造了很好的條件。螺桿轉子型線對于螺桿壓縮機而言,型線設計至關重要,需要綜合考慮轉子型線的嚙合要求、連續的接觸線、加工性能等因素。
無油螺桿技術難點
干式螺桿壓縮機的技術難點
1.轉子變形。
干式螺桿壓縮機的性能, 很大程度上取決于轉子嚙合時的密封間隙。
在轉子間、轉子與機殼間存在多條泄漏通道, 流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。
在實際運轉過程中, 轉子在熱、力邊界條件的作用下發生熱、力彈性變形, 這就使得實際運行間隙與設計間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加, 容積效率下降,間隙過小又容易發生燒傷咬死事故
2. 涂層失效
低劣的轉子涂層運行一段時間后會脫落,轉子暴露在空氣中,承受空氣中雜質和溫度變化的影響。終,導致運行性能的降低,甚至對機器造成損壞。
噴水螺桿壓縮機技術難點
1. 陶瓷轉子的制造由于陶瓷材料的耐磨性,不適宜采用機床加工,故采用精密鑄造的方式,而鑄造工藝是其中的難點。一般陶瓷制品的氣孔、裂紋等缺陷,需用顯微對焦的X射線儀表探測,以及保持陶瓷毛坯密度的一致性,需用超聲波儀器進行監控。
2.清理由于水的存在,必然對螺桿壓縮機主機和冷卻水系統造成一定的腐蝕影響,更會在管路中形成一定的水垢。水垢在冷卻系統內形成后,將會縮小水流道截面積, 增加水循環的阻力, 阻礙正常的熱交換, 隨著水垢層的不斷加厚, 將造成設備嚴重的冷卻不良而帶來一連串的惡果,如壓縮機增加功率消耗, 減少吸氣量, 降低排氣量等,因此對水垢的處理方式也非常重要。水垢處理的方式一般有化學試劑法、物理法、人工法等。
3.水潤滑軸承需要改變傳統金屬軸承系統的材質性能和潤滑結構,將軸承與動密封裝置等部件有機合為一體,以水作為潤滑介質。
而政策是不斷變化的,多晶硅片的技術也是在不斷進步的,光伏新聞2月4日就報道了一個這樣的新聞《金剛線切多晶制絨技術獲得重大突破,成本低效率高!》,核心內容為德國太陽能光伏設備商SCHMID已針對金剛線切多晶硅片推出了制絨設備DWPreTex,并已取得500MW訂單。SCHMID認為,今年可望取得5GW的訂單。因此,如果考慮到政策的變化性、多晶硅片的成本降低等因素,單晶的饕鬄盛宴享用時間應該不會超過兩年,變盤點發生在2018年應該是大概率事件。盤山特殊氣體無油螺桿空壓機系統改造是世界上進口LNG多的之一,一是通過陸路管道從俄羅斯、中西亞進口,二是通過海運用LNG船從海灣與歐洲等地區進口,可是制造LNG船上大球罐用的寬度4200mm的寬大鋁合金厚板我們還不能制造,因為還沒有工作輥面寬度達到5600mm的鋁板熱軋機,筆者盼望有一個鋁板帶軋制企業建一臺這么大的熱軋機,千萬不要多建,全國有1臺就足夠了。寬度4100mm以上的鋁板只有造船等極少數產業用,航天用的鋁板帶寬度都≤3900mm。此次合作協議的簽署,標志著雙方的合作步入持續深化、拓展、共享共贏的新階段。我市將認真履行合作協議,全程提供優質服務,創造良好環境。同時希望雙方能在推動清潔能源供應體系建設的基礎上,在更廣領域、更高層次尋求合作機遇,攜手打造具有地方特色的新平臺、產業新高地、生活新家園。劉明輝表示,張家口是一座有著巨大發展潛力的城市,特別是與北京攜手籌辦,為張家口發展帶來了新的機遇,也給雙方合作提供了廣闊空間。