一體兩箱垃圾收集點 托運式垃圾處理站 物業垃圾中轉箱 德隆重工

 一體兩箱垃圾收集點移箱平臺主要是用移箱機構平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構平車聯接進行推進和拉回動作；利用移箱機構平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預埋安裝的輕軌上平穩運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規廠家，保證移位裝置的運行可靠性。

 垃圾轉運車：垃圾轉運車可一車配置多個垃圾箱，轉運效率高，減少運輸成本

具有以下優特點：

1.控制系統：遙控+手動操作，快捷安全方便；

2、液壓系統：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，采用正規廠家生產，匹配合理﹑性價比高；關鍵部位采用進口密封件，性能穩定﹑質量可靠；

3、安全保護：

（1）主油缸特設內置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統壓力，保護整個液壓系統及拉臂經久耐用；

（2）升降系統配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞；

（3）液壓系統及各分支油路均設置雙向過載保護，根據各運動部位實際工作狀況調整設置額定壓力，有效避免系統超載或使用不當造成車輛非正常損壞；

（4）液壓系統均設置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現安全隱患，保證人員及車輛安全；

（5）拉臂上裝均設置液壓和機械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。

 一體兩箱垃圾收集點 托運式垃圾處理站 物業垃圾中轉箱 德隆重工

 一體兩箱垃圾收集點隨著我國對城市生活垃圾處理日益重視，我國生活垃圾轉運系統也在逐步發展壯大；城市生活垃圾轉運技術將朝著高壓縮比、大容量、轉運集裝箱、更嚴格的環境保護、更優美的建筑景觀和大面積綠化配套的發展方向發展，相對于其他的垃圾中轉站設備來說，分體式垃圾中轉站擁有更大的垃圾處理量（垂直式垃圾中轉站每天處理100噸左右，水平式垃圾中轉站每天的垃圾處理量在40-80噸左右，），因此現在更多的客戶選擇分體式垃圾中轉站。

具有以下特點：

1.壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質量焊接而成，以保證其有足夠的強度和剛度；

2.壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時采用可調整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機體內平穩運動，并具有較長壽命；

3.壓縮機體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力；

4.壓機兩側設置大排污口，方便清理擠入壓縮機后部的垃圾。