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威海道路清障車最早應用于公路交通非常發達的國家，美國早在20世紀50年代即生產出世界第一輛道路清障車。當時這種特種車結構比較簡單，由發動機驅動，通過機械傳動，帶動卷揚機構，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現場，而且往往采用自制底盤，功能也較單一，這是道路清障車發展的第一階段。

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國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其最大總質量，但其后軸卻已經超載了。

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純電動大巴是公共交通的未來，它將為民眾提供更舒適、更、更環保的服務。他強調，今年是改革開放40周年。” 廈門金旅委負責人告訴記者。　從古代漢唐的絲綢之路，到如今的“絲綢之路經濟帶”，位于中亞重要樞紐的哈薩克斯坦，就是這條路上的一顆明珠。 　“神奇校車”，不僅神奇，還搭載著、與夢想。威海救援拖車銷售點4s店銷售點