貞豐縣卡特345D挖掘機(jī)大臂沒(méi)力氣一小時(shí)快速上門(mén)維修

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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　　（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。　　（2）雖然通過(guò)DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無(wú)法通信。　　ECU中可能沒(méi)有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫(kù)了。　　（3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來(lái)歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)配線無(wú)異常。　　判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。　　　　處理：　　　　（1）更換ECU　　（2）此次問(wèn)題出在從部品中心出庫(kù)了[空]的ECU　　（3）修正從接受ECU訂貨到出庫(kù)的工序，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個(gè)問(wèn)題　　　　挖掘機(jī)無(wú)力，故障來(lái)歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無(wú)任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。　　　　檢查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時(shí)操作時(shí)，大臂幾乎不（內(nèi)泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開(kāi)啟壓力，高只能達(dá)到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務(wù)診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值，無(wú)故障現(xiàn)象。　　4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無(wú)明顯變化；　　5.確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車(chē)電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無(wú)直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。

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卡特345D挖掘機(jī)大臂沒(méi)力氣服務(wù)中心，所以介質(zhì)黏度的選擇，通常是以液壓泵的要求來(lái)確定，見(jiàn)表1-3。保持整潔，正確操作，防止水分、雜物或空氣混入。含水型液壓液的使用溫度不要超過(guò)規(guī)定值，以免水分蒸發(fā)。要定期檢查和補(bǔ)充水分，否則，其理化性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化影響使用，甚至失去抗燃性成為可燃。對(duì)要特別注意防止進(jìn)水，以免發(fā)生水解變質(zhì)。中會(huì)逐漸老化變質(zhì)，到一定程度要及時(shí)更換。確定是否該更換的有三種。定期更換法。每種工作介質(zhì)都有一定的使用壽命，到期更換。設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常正確，一般采用此法。驗(yàn)判斷更換法。按介質(zhì)顏色、氣味、或渾濁度、有無(wú)沉淀物等，對(duì)比新介質(zhì)或憑確定是否該更換。化驗(yàn)確定更換法。介質(zhì)老化變質(zhì)，其理化指標(biāo)有變化。

卡特345D挖掘機(jī)大臂沒(méi)力氣售后，當(dāng)傳動(dòng)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其矢徑減小，工作柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向外伸出，使得密封工作腔容積增大形成真空。油箱7內(nèi)的液壓液在大氣壓力作用下推開(kāi)吸油閥進(jìn)入工作腔。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)至圖示a點(diǎn)時(shí)吸油完成。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，泵吸油一次、排油一次。導(dǎo)體磁阻數(shù)目的不同，、4相等多種類(lèi)型。這種傳感器可以用來(lái)完成轉(zhuǎn)向控制和高精度的位置控制。由此可見(jiàn)，液壓泵能夠吸油、排油是依靠密封工作腔的容積變化實(shí)現(xiàn)的。所以，把液壓泵稱(chēng)為容積泵。有一個(gè)工作腔，輸出的連續(xù)性不好，脈動(dòng)性很大。因此只能用于非常簡(jiǎn)單的輸送設(shè)備或操作設(shè)備。作為液壓傳動(dòng)和控制的能源元件來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)上，工作腔。工作中所有工作腔都能夠由小到大，由大到小平穩(wěn)連續(xù)地變化。必須保證吸油和排油嚴(yán)格分開(kāi)。即要有配油機(jī)構(gòu)(如圖2-1中吸油閥5和排油閥6)。

卡特345D挖掘機(jī)大臂沒(méi)力氣售后，再作用在應(yīng)變筒上。這樣可不充滿(mǎn)筒內(nèi)，體積，可傳感器的自振，器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。懸鏈膜片較之平膜，不會(huì)出現(xiàn)平膜受壓變形時(shí)由自身的彈性產(chǎn)生的彈，能真實(shí)地把全部受到的分布?jí)毫ψ優(yōu)榧辛鞯酵采稀＿@種圓形截面筒，將產(chǎn)生軸向壓縮應(yīng)變和圓周方向的拉伸應(yīng)變。沿軸向粘貼兩個(gè)應(yīng)變片R3和R2，變沿圓周方向粘貼兩個(gè)應(yīng)變片R1與R4，以感受拉伸應(yīng)變(+ε)，并將它們連成全橋連接的形式。所產(chǎn)的采用扁平腰形銅筒做成的傳感器。應(yīng)變片R1與RR2與R4在同一環(huán)向?qū)ΨQ(chēng)粘貼，且阻值相同。兩兩符號(hào)相反，按相鄰臂異號(hào)，相對(duì)臂同號(hào)。四個(gè)應(yīng)變片也組成一橋路，在傳感器不受外力(壓力)作用時(shí)，電橋無(wú)輸出。由于應(yīng)變片阻值的離散性很大。