山東潤科助力杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段正式開工

? ? 山東潤科助力杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段正式開工！

? ? 山東潤科數控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經歷了跨越式發展，通過多項產品認證，產能一千臺以上，是行業的規模企業，是一家專業從事鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋彎曲中心等專用設備研發、制造的高新技術企業，擁有多項自主知識產權，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應商。

? ? 生產各種通用及專用鋼筋籠滾籠機，適用于各種樁基內鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意調整，盤筋間的間距可根據施工要求隨時改動，同時可預先設置好參數，一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

各單位列隊參加開工儀式（譚貴中 攝）

12月29日，由二十五局四公司參建的杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段項目正式開工，項目建成后，對加快構建浙江省1小時高鐵交通圈，填補玉環市鐵路空白，促進沿線經濟社會具有重要意義。

據介紹，杭州經紹興至臺州鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示范項目之一，全長269公里，新建線路224公里，線路速度目標值每小時350公里。

作為杭紹臺高鐵的組成部分，此次開工的溫嶺至玉環段全線共設3個車站(含接軌站)，新建正線長度37.815公里，是一條集路網、城際、旅游及經濟開發功能為一體的客運專線，主要承擔城際旅客交流。

預計2022年左右，溫嶺至玉環段將與杭紹臺高鐵主線同步建成通車。屆時玉環市至杭州將實現全線通車，僅需要1個多小時即可到達。

二十五局建設者參加開工儀式（鄧聯旭 攝）

綠色與文化完美結合的有軌電車線路

天津市濱海新區北疆電廠至中新天津生態城的熱力主干線施工現場，中鐵十八局集團建安公司采用16臺吊車吊裝800噸管道（張建國 曾海波 伍振 攝）

首鋪段鋪軌施工現場

右幅主橋轉體前（吳盛洋 攝）

轉體過程中（譚貴中 攝）

監控轉體速率（吳盛洋 攝）