廣西礦用井下四輪車是四驅(qū)的  10噸礦安標(biāo)礦山隧道四不像車

四輪四不像自卸翻斗車的發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和一般載重汽車相同。礦用四輪四不像自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室防護(hù)板。

1（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平，更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。

3（底盤）：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤全加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平。