湖北程力2016暢銷品牌推薦：國五冷藏車（廂長2.5——3.1米）

福田伽途冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸:2795×1545×1535；外形尺寸：4955×1720×2455為了適應即將實施第五階段機動車排放標準，湖北程力公司聯合北汽福田公司推出一款新型微卡冷藏車--福田伽途T3專用底盤，動力方面，搭載柳州五菱LJ469Q-1AE9發(fā)動機，輸出功率為87馬力。符合國五排放.

　　漢欲西歸，張良、陳平說曰：“漢有天下太半，而諸侯皆附之。楚兵罷食盡，此天亡楚之時也，不如因其機而遂取之。今釋弗擊，此所謂‘養(yǎng)虎自遺患’也。”漢王聽之。漢五年，漢王乃追項王至陽夏南，止軍，與淮陰侯韓信、建成侯彭越期會而擊楚軍。至固陵，而信、越之兵不會。楚擊漢軍，大破之。漢王復入壁，深塹而自守。謂張子房曰：“諸侯不從約，為之柰何？”對曰：“楚兵且破，信、越未有分地，其不至固宜。君王能與共分天下，今可立致也。即不能，事未可知也。君王能自陳以東傅海，盡與韓信；睢陽以北至穀城，以與彭越：使各自為戰(zhàn)，則楚易敗也。”。

福田馭菱冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸：2600X1460X1470；外形尺寸：4450×1620×2400，采用柳州五菱62馬力汽油國五發(fā)動機，5檔變速箱，165R13LT8PR鋼絲輪胎，2370軸距，內部容積5.5立方.

長安冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸：2680X1500X1550；外形尺寸：4710×1660×2440配備柳州五菱72千瓦大功率98馬力汽油發(fā)動機，5檔變速箱，2900mm軸距，輪胎型號：175/70R14LT,廂內容積：6.5立方.

隨著市場經濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分專業(yè)分生產企業(yè)以其技術水平高、產品質量好、管理手段先進、銷售服務到位而逐步顯示其占領市場的優(yōu)勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業(yè)的佼佼者。一些兼業(yè)的冷藏車生產企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積極影響。。

江淮康鈴冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸：3100X1520X1650柳州五菱82馬力汽油國五發(fā)動機，5檔變速箱，175R14LT輪胎，2600軸距，駕駛室冷暖空調，可調式方向盤，點預熱，電熄火，不翻轉。作為國內“大微卡”采用了與輕卡相同的底盤結構，不僅整車尺寸明顯大于普通微卡，車架、前后車橋也更加粗壯、結實，具有突出的載貨優(yōu)勢.

金杯廂式冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸：2850X1580X1600；外形尺寸：4950×1720×2530使用金杯動力82馬國五汽油發(fā)動機，5檔變速箱，3050mm軸距，輪胎型號：175/70R14,廂內容積：7.2立方.

湖北程力2019暢銷品牌推薦：國五冷藏車（廂長3.7米——4.2米）

成都大運一排半帶臥鋪冷藏車，1995排半豪華駕駛室，中德合資云內D25柴油發(fā)動機，142馬力，國五排放標準，萬里揚6檔變速箱，帶ABS，尿素罐，電動門窗，前后橋1058/1059，帶方向助力，斷氣剎，排氣制動，750R16真空鋼絲輪胎，180×5大梁。貨箱尺寸可選一：3750×1950×2000，二：3750×2050×2200兩種均有公告。

既識神骨，當辨剛柔。剛柔，則五行生克之數，名曰"先天種子"，不足用補，有余用泄。消息與命相通 ，此其較然易見者。。

成都大運國五冷藏車，1835單排可翻轉駕駛室，中德合資云內德威D25發(fā)動機，142馬力，萬里揚6檔變速箱，前后橋1058/1059，汽剎，手剎，7.00R16全鋼絲輪胎，帶ABS，尿素罐。貨箱尺寸：4050×2050×2200；4050×1950×2000.

江淮帥鈴冷藏車（國五排放標準）貨廂尺寸：4015×1900×2000，整車外形尺寸：5995×2110×3130采用江淮五十鈴國五柴油發(fā)動機，112千瓦150馬力，6檔變速箱，汽剎車，手剎，動轉，空調，離合助力，MP3，ABS，多功能方向盤，3.36米軸距，5噸后橋.

如今，大中城市貨物的運輸，很多都采用冷藏車。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。。

2019暢銷品牌推薦：國五面包式冷藏車

福田風景面包式冷藏車（國五排放標準）福田原裝130馬力汽油發(fā)動機，2890軸距，額定噸位810千克，5立方的冷藏廂體容積，原裝冷暖空調，舒適的駕駛室，整車尺寸：5320×1690×2225，廂內尺寸：2870×1370×1230.

金杯面包式冷藏車（國五排放標準）環(huán)保動力國五汽油發(fā)動機110馬力，V20汽油國五發(fā)動機型，2920軸距，駕駛室有冷暖空調。冷藏保溫廂體全部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合粘接而成，表面光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到A級標準。門框，門飾件全部使用不銹鋼。整車尺寸：5350×1690×2425，配備優(yōu)質的制冷機組.

福田G7面包式冷藏車（國五排放標準）福田新G7豪華車身，福田130馬力國五汽油發(fā)動機，5檔變速箱，外形尺寸：5320×1695×2500，廂內尺寸：2900×1380×1450，廂內容積：6立方，駕駛室內原裝空調。

　　王赧謂成君。楚圍雍氏，韓徵甲與粟於東周，東周君恐，召蘇代而告之。代曰：“君何患於是。臣能使韓毋徵甲與粟於周，又能為君得高都。”周君曰：“子茍能，請以國聽子。”代見韓相國曰：“楚圍雍氏，期三月也，今五月不能拔，是楚病也。今相國乃徵甲與粟於周，是告楚病也。”韓相國曰：“善。使者已行矣。”五代曰：“何不與周高都？”。

福田瑞沃國五冷藏車為本公司新款熱銷車型，現貨供應，公告齊全，燃油環(huán)保齊全。

福田瑞沃冷藏車（正宗京五排放標準）該車整備質量不超重，燃油及環(huán)保公告均有，全國上牌無憂，福田康明斯國五柴油發(fā)動機170馬力，陜齒8檔變速箱，9.00R20鋼絲輪胎，帶動轉向，排氣制動，氣囊座椅，ABS，原裝空調，行駛記錄儀，電動玻璃。廂內尺寸：6720×2320×2315。

以下是2016年一直暢銷的國四排放冷藏車，2017年7月1日前購買均可正常上牌使用！

江鈴新順達冷藏車（國四排放標準）貨廂尺寸：4100X1750X1750江鈴108馬力國四柴油發(fā)動機，5檔變速箱，3360軸距，7.00-16輪胎，承載能力和穩(wěn)定性強，有效的保證了運輸過程中的平穩(wěn)安全。該款車底盤扎實、高效節(jié)能、省油環(huán)保，符合國四排放標準，上戶無憂.

福田奧鈴冷藏車1800mm寬單排可翻轉駕駛室（國四排放標準）貨廂尺寸：4085X1820X1820，整車外形尺寸：5995×2050×3000采用福田五十鈴國四柴油110馬力發(fā)動機，5檔變速箱，7.00R16鋼絲輪胎，方向助力，離合器助力，5噸后橋，排氣制動，ABS，汽剎車.

慶鈴五十鈴冷藏車（國四排放標準）貨廂尺寸：4100X1740X1750五十鈴98馬力正宗國四柴油發(fā)動機，5檔變速箱，3360軸距帶ABS，7.00-15輪胎，五十鈴底盤的優(yōu)勢是專一專注，每款五十鈴底盤的駕駛室、發(fā)動機、變速器、車橋等主要部件都是固定和的，幾乎都是五十鈴牌，確保各系統高度匹配，將技術和品質發(fā)揮到。五十鈴發(fā)動機噪音小、油耗低，貨廂容量在車型基礎上做了提升.

慶鈴五十鈴（雙排）國四冷藏車貨廂尺寸：3150X1750X1750五十鈴98馬力正宗國四柴油發(fā)動機，5檔變速箱，3360軸距帶ABS，7.00-15輪胎，作為五十鈴在中國的卡車伙伴，慶鈴從1985年便開始引進五十鈴630輕型車技術，1994年推出經典車型100P輕卡，30年來，慶鈴不間斷吸收并應用五十鈴卡車技術，把一款款車型打造成了經典.

　　五行有合法，木合火，水合木，此順而合。順者多富，即貴亦在浮沉之間。金與火仇，有時合火，推之水土者皆然，此逆而合者，其貴非常。然所謂逆合者，金形帶火則然，火形帶金，則三十死矣；水形帶土則然，土形帶水，則孤寡終老矣；木形帶金則然，金形帶木，則刀劍隨身矣。此外牽合，俱是雜格，不入文人正論。。

東風天錦冷藏車（國四排放標準）貨廂尺寸：6100X2280X2300康明斯180馬力國四柴油發(fā)動機，6檔變速箱，4700軸距，9.00R20鋼絲輪胎，助力，空調，北斗帶定位行車記錄儀.

國四東風天錦冷藏車貨廂尺寸：7400X2280X2400康明斯180馬力國四柴油發(fā)動機，6檔變速箱，4700軸距，9.00-20輪胎康明斯180馬力國4排放電控共軌發(fā)動機，6檔變速箱，5600軸距，9.00R20輪胎，4.5噸前橋，9噸后橋，帶原廠ABS防抱死剎車系統，北斗GPS行車記錄儀，全鋁280L燃油箱，三鎖合一燃油箱鎖，是一款高配置的大型冷藏車.

能夠帶來更大的利潤（或節(jié)約開支）： 1、掃路車的掃地吸塵系統相當于6-40倍的人工； 2、減少灰塵對環(huán)境污染的程度（節(jié)約時間和財力，減少人工對產品外表的清潔， 對機械設備的清潔保養(yǎng)以及周期性的環(huán)境衛(wèi)生工作等） 3、提高工作效率，同時提高操作者的工作積極性；

RFID還可擴展為由企業(yè)或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監(jiān)控進出狀態(tài)；縮短等待時間，提高運營的效率；了卡車的通行管理，從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗，提高產品運輸中的安全性，提升企業(yè)收益。。