鎮(zhèn)雄縣神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗動作慢專修動作慢故障

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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)大臂上升慢”這個問題　　　　　　原因：　　抵達(dá)現(xiàn)場后，調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察，當(dāng)大臂出現(xiàn)無的故障時其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換高壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。　　　　1、檢查17單向節(jié)流閥，無堵塞。　　2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無泄露。　　3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管，相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來正常）出現(xiàn)SE7低壓　　　　解決方案:　　更換大臂閥芯，故障消失。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動”這個問題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。　　2對實機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動啟動電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。　　3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。　　4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動電機(jī)轉(zhuǎn)動時，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常。　　3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

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神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢服務(wù)中心，這個元件在回路圖中畫在輸入層，不直接反映閥門所處的位置。一個標(biāo)記，中的實際位置。當(dāng)控制回路很復(fù)雜，包含許多工件元件時，可將控制分成幾個控制部分。每個部分可根據(jù)其功能劃分。回路圖中所畫的每個元件應(yīng)處于初始位置。圖中按鈕閥1.1的初始位置是處于被開通的狀態(tài)，這應(yīng)當(dāng)表示出來(例如。用一個箭頭，者對限位開關(guān)來說畫一個帶陰影線的凸起部分，如圖1-44所示)。處于開通狀態(tài)的閥門左邊位置的管道(P口)接通了液壓源。由于按鈕閥被按下，此時A處有。路圖的下方向上表示。液壓源可以用簡化形式畫出。圖中不考慮實際元件的排列。盡可能將油缸和方向控制閥門水平繪制，油缸運(yùn)動方向是從左往右。元件的名稱標(biāo)記一致。⑥用標(biāo)記表示輸入的位置(如限位閥)。

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