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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個(gè)問題　　　　挖掘機(jī)無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常?！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時(shí)操作時(shí)，大臂幾乎不（內(nèi)泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達(dá)到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務(wù)診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象?！　?.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化；　　5.確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。

分享挖掘機(jī)二、

挖掘機(jī)工作速度變慢的原因有哪些 1如果是使用多年的挖掘機(jī)，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓內(nèi)泄，這樣就一系列故障都出來了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個(gè)迅速升溫，液壓油及發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個(gè)產(chǎn)生高溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。

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神鋼SK350LC挖掘機(jī)憋車服務(wù)中心，圖中的交流電U為恒壓恒頻電源，線圈ZZ2和兩電阻R組成四臂電橋，經(jīng)載波測量放大器測得電感變化量即可測得位移量。脈沖，再利用光電變換器(光電管)將光脈沖變換為電脈沖，用計(jì)進(jìn)行累計(jì)計(jì)數(shù)，便可求得轉(zhuǎn)速。有反射式和直射式兩類。圖中(a)為反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理。量時(shí)，先在被測軸的適當(dāng)位置貼上均布的黑白相間的條紋，用聚焦后的光照射該部位，照到黑色條紋時(shí)，光線被吸收，色條紋時(shí)，光線被反光電元件上，形成電脈沖，經(jīng)累計(jì)計(jì)數(shù)，便可求得轉(zhuǎn)速。直射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理圖。光源通過測速圓盤上的光柵孔照光敏二極管(光電管)上。被測軸連接在一起的測速圓盤，每轉(zhuǎn)過一條光柵孔，光電管被照射一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖。

神鋼SK350LC挖掘機(jī)憋車售后，在液壓技術(shù)中稱為液壓控制。應(yīng)該指出，傳動和控制在具體結(jié)構(gòu)上往往是合在一起的。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，對現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備的要求愈來愈高，往往傳遞動力和控制指標(biāo)都很重要。、數(shù)控機(jī)械加工設(shè)備等，其做功所需的功率依靠流體，看起來是傳動，求也很高，又類似控制，因此很難說這樣的是傳動或是控制。所以，法不是的。從是否采用反饋裝置，還可進(jìn)一步將劃分為開環(huán)和閉環(huán)兩類。統(tǒng)是不用反饋裝置的，如圖1-2所示，其輸出特性完全取決于單個(gè)元件的特性及元件在中的組合情況。當(dāng)外界對有擾動時(shí)。生一定的誤差。由于開環(huán)的抗擾動能力較差，控制的受工作條件(如油溫、負(fù)載等)變化的影響很大。

神鋼SK350LC挖掘機(jī)憋車售后，具體化。根據(jù)工作原理，可對所有回路依次進(jìn)行編號。如果個(gè)執(zhí)行元件編號為0，符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標(biāo)識符為偶數(shù)，則為奇數(shù)。在實(shí)際工作中，不僅要對液壓回路進(jìn)行編號，也要對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號，時(shí)發(fā)現(xiàn)故障液壓應(yīng)當(dāng)根據(jù)控制流程圖來畫回路圖?；芈穲D中的流向是從下向上。統(tǒng)中，能量供給是重要的，應(yīng)當(dāng)包括在回路圖中。圖的下面，可以采用簡化符號或者畫出全部元件的符號。在大的回路圖中。液壓部分(梭閥、各種油路管道連接等)可以另外單獨(dú)畫?；芈穲D在布局時(shí)，不必考慮每個(gè)元件的實(shí)際位置。建議將圖中所有油缸和方向控制閥門水平布置，左往右。這樣回路圖更容易閱讀理解。安裝在1.0缸完全伸出時(shí)所能碰到的位置。