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洱源縣卡特336DL挖掘機(jī)油溫偏高正規(guī)廠
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洱源縣卡特336DL挖掘機(jī)油溫偏高正規(guī)廠立特松案例:
分享挖掘機(jī)一、
2如果是剛買不久的挖掘機(jī),或者是使用不久的挖掘機(jī)。那么就要按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調(diào)節(jié)器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。 經(jīng)過以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機(jī)工作速度慢”整個(gè)問題了。
分享挖掘機(jī)二、
挖掘機(jī)憋車”這個(gè)問題 原因: 由于長(zhǎng)期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況; 后用戶購(gòu)買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況; 檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失; 由此判斷: 1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷;由于該機(jī)安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V,檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認(rèn)連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車。 2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵,判斷高壓傳感器誤插,檢查確認(rèn)高壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機(jī)曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵; 解決方案: 1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復(fù); 2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點(diǎn)。
2—柱塞,3—缸體,4—復(fù)位彈簧,5—吸油閥,6—排油閥,7—油箱由此可見,液壓泵能夠吸油,排油是依靠密封工作腔的容積變化實(shí)現(xiàn)的。所以,把液壓泵稱為容積泵。單柱塞泵只有一個(gè)工作腔,輸出的連續(xù)性不好,脈動(dòng)性很大。因此只能用于非常簡(jiǎn)單的輸送設(shè)備或操作設(shè)備。作為液壓傳動(dòng)和控制的能源元件來說,液壓泵必須以下條件才符合要求:結(jié)構(gòu)上,必須有若干個(gè)容積可變的密封工作腔。工作中所有工作腔都能夠由小到大,由大到小平穩(wěn)連續(xù)地變化。必須保證吸油和排油嚴(yán)格分開。即要有配油機(jī)構(gòu)(如圖2-1中吸油閥5和排油閥6)。本文地址。炎炎夏日,7大妙招幫你的挖掘機(jī)避暑!炎炎夏日,司機(jī)朋友們?cè)诠ぷ髦幸⒁饧皶r(shí)補(bǔ)充水分。
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卡特336DL挖掘機(jī)油溫偏高服務(wù)中心,再作用在應(yīng)變筒上。這樣可不充滿筒內(nèi),體積,可傳感器的自振,器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。懸鏈膜片較之平膜,不會(huì)出現(xiàn)平膜受壓變形時(shí)由自身的彈性產(chǎn)生的彈,能真實(shí)地把全部受到的分布?jí)毫ψ優(yōu)榧辛鞯酵采稀_@種圓形截面筒,將產(chǎn)生軸向壓縮應(yīng)變和圓周方向的拉伸應(yīng)變。沿軸向粘貼兩個(gè)應(yīng)變片R3和R2,變沿圓周方向粘貼兩個(gè)應(yīng)變片R1與R4,以感受拉伸應(yīng)變(+ε),并將它們連成全橋連接的形式。所產(chǎn)的采用扁平腰形銅筒做成的傳感器。應(yīng)變片R1與RR2與R4在同一環(huán)向?qū)ΨQ粘貼,且阻值相同。兩兩符號(hào)相反,按相鄰臂異號(hào),相對(duì)臂同號(hào)。四個(gè)應(yīng)變片也組成一橋路,在傳感器不受外力(壓力)作用時(shí),電橋無輸出。由于應(yīng)變片阻值的離散性很大。
卡特336DL挖掘機(jī)油溫偏高售后,當(dāng)傳動(dòng)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其矢徑減小,工作柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向外伸出,使得密封工作腔容積增大形成真空。油箱7內(nèi)的液壓液在大氣壓力作用下推開吸油閥進(jìn)入工作腔。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)至圖示a點(diǎn)時(shí)吸油完成。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,泵吸油一次、排油一次。導(dǎo)體磁阻數(shù)目的不同,、4相等多種類型。這種傳感器可以用來完成轉(zhuǎn)向控制和高精度的位置控制。由此可見,液壓泵能夠吸油、排油是依靠密封工作腔的容積變化實(shí)現(xiàn)的。所以,把液壓泵稱為容積泵。有一個(gè)工作腔,輸出的連續(xù)性不好,脈動(dòng)性很大。因此只能用于非常簡(jiǎn)單的輸送設(shè)備或操作設(shè)備。作為液壓傳動(dòng)和控制的能源元件來說,結(jié)構(gòu)上,工作腔。工作中所有工作腔都能夠由小到大,由大到小平穩(wěn)連續(xù)地變化。必須保證吸油和排油嚴(yán)格分開。即要有配油機(jī)構(gòu)(如圖2-1中吸油閥5和排油閥6)。
卡特336DL挖掘機(jī)油溫偏高售后,圖中的交流電U為恒壓恒頻電源,線圈ZZ2和兩電阻R組成四臂電橋,經(jīng)載波測(cè)量放大器測(cè)得電感變化量即可測(cè)得位移量。脈沖,再利用光電變換器(光電管)將光脈沖變換為電脈沖,用計(jì)進(jìn)行累計(jì)計(jì)數(shù),便可求得轉(zhuǎn)速。有反射式和直射式兩類。圖中(a)為反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理。量時(shí),先在被測(cè)軸的適當(dāng)位置貼上均布的黑白相間的條紋,用聚焦后的光照射該部位,照到黑色條紋時(shí),光線被吸收,色條紋時(shí),光線被反光電元件上,形成電脈沖,經(jīng)累計(jì)計(jì)數(shù),便可求得轉(zhuǎn)速。直射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理圖。光源通過測(cè)速圓盤上的光柵孔照光敏二極管(光電管)上。被測(cè)軸連接在一起的測(cè)速圓盤,每轉(zhuǎn)過一條光柵孔,光電管被照射一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖。
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