勐臘縣斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力專業(yè)挖機(jī)故障維修

勐臘縣斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力專業(yè)挖機(jī)故障

斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力搶修廠立特松專業(yè)，立特松挖掘機(jī)修理專家李為你快速搞定挖掘機(jī)故障問題，速度快，質(zhì)保時間長，周到貼心的服務(wù)是你挖機(jī)問題修理的正確選擇！立特松挖掘機(jī)總廠是你挖掘機(jī)故障修理的堅(jiān)強(qiáng)后盾，是你挖機(jī)問題快速解決的！。快速找立特松工程機(jī)械有限公司,準(zhǔn)確分析,快速,擅長挖掘機(jī)：單邊跑偏，憋機(jī)，掉臂，憋機(jī)慢，掉速，跑偏，行走跑偏，憋車，無等各種疑難故障,立特松挖掘機(jī)總站更快更專業(yè)！.

-----------------立特松挖掘機(jī)，是西北地區(qū)一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證的單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進(jìn)技術(shù)。擅長各種挖掘機(jī)的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。

勐臘縣斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力專業(yè)挖機(jī)故障立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個問題　　　　成因：　　1.高油門無時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常　　2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)發(fā)動啟動不了――故障原因　成因：　　（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機(jī)啟動。　　（2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信。　　ECU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。　　（3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動機(jī)啟動配線無異常。　　判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。　　　　處理：　　　　（1）更換ECU　　（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　　（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

<>>>>>>>>斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力搶修公司新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<>

斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力服務(wù)中心，固面上各點(diǎn)所受靜壓力作用的總和便是作用在固面上的總作。當(dāng)固面為平面時，工作壓力在液壓傳動中，液壓油總是在不斷地流動著，因此，除了研究靜止的性質(zhì)外，這里介紹描述流動時力學(xué)規(guī)律的三個基本方程，即連續(xù)性方程、伯努利方程和動量方程。都是有黏性的，而且只是在流動時才顯現(xiàn)出來。的黏性阻力很復(fù)雜，為了簡化對流動的研究分析，通常假設(shè)沒有黏性、無壓縮性。修正。這種假想的既無黏性，又無壓縮性的稱為。把事實(shí)上既有黏性，又有壓縮性的稱為實(shí)際。流動時，間變化，這種流動稱為流動。反之，壓力、流速和密度任意一個發(fā)生改變，這種流動就稱為非流動。壓靜態(tài)性能時。

斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力售后，液壓能否有效、可靠地運(yùn)行，在很大程度上取決于中所用的液壓油液的性能。在液壓之前，必須對液壓油液有個清晰的了解。黏度，隨溫度的變化小。工作介質(zhì)的黏度太大。的壓力損失大，效率，而且泵的吸油狀況惡化，容易產(chǎn)生空穴和氣蝕作用，使泵運(yùn)轉(zhuǎn)困難。黏度太小，則泄漏太多，損失，效率亦低，并使的剛性變差。此外，節(jié)改變，以及機(jī)器在啟動前后和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的中，工作介質(zhì)的溫度會發(fā)生變化，因此，為了使液壓能夠正常和地工作，要求工作介質(zhì)的黏度隨溫度的變化要小。性良好。介質(zhì)對液的各運(yùn)動部件起作用，以和，保證能夠長時間正常工作。近年來，液壓和元件正朝高性能化方向發(fā)展。

斗山DX420LC挖掘機(jī)挖掘無力售后，圓盤轉(zhuǎn)動越快，電脈沖越高，即可顯示出轉(zhuǎn)速的大小。光電傳感器結(jié)構(gòu)原理圖，與圖(b)不同的是此處裝了兩個光電管接收光，脈沖有90°的正反相位差，從而可判別正反轉(zhuǎn)。為磁電測速裝置原理圖，件的轉(zhuǎn)軸上，盤1是用導(dǎo)磁材料制成的，作為磁電感應(yīng)裝置2磁路的一部分，隨著轉(zhuǎn)軸的而周期性地改變磁路的磁阻。置時，磁路的磁阻減小，磁阻加大，磁通減小。這樣，磁電感應(yīng)裝置的線圈上就產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢，形成脈沖。其與轉(zhuǎn)速成正比，通過數(shù)字計(jì)測出脈沖的，即可轉(zhuǎn)速的大小。也可送入微型計(jì)算機(jī)計(jì)數(shù)通道，方便地累計(jì)計(jì)數(shù)值與準(zhǔn)確的計(jì)數(shù)時間，從而求得轉(zhuǎn)速。前上廣泛使用的磁電式脈沖轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理圖。