石屏縣卡特365CL挖掘機(jī)分配閥維修廠

石屏縣卡特365CL挖掘機(jī)分配閥廠

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石屏縣卡特365CL挖掘機(jī)分配閥廠立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了”這個(gè)問題　　　　原因：　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)　　2、檢查器的補(bǔ)償值均正常（正負(fù)0.8以內(nèi)）　　根據(jù)以上情況，推測(cè)是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現(xiàn)象及采集的數(shù)據(jù)向公司匯報(bào)后，認(rèn)為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現(xiàn)象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。　　3、機(jī)器沒有自動(dòng)熄火時(shí)，吸氣壓和共軌壓力比較正常，高速成帶負(fù)荷時(shí)，吸氣壓會(huì)瞬間升至170MPa以上此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。　　　　解決方案：　　終是更換了器后故障　　由于對(duì)共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數(shù)據(jù)時(shí)是如何判斷的并做出何種控制。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問題　　　　成因：　　1.高油門無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常　　2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場(chǎng)有２臺(tái)８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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卡特365CL挖掘機(jī)分配閥服務(wù)中心，故具有背壓的回油能幫助電機(jī)拖動(dòng)泵a，并使泵a呈壓力供油狀態(tài)，吸性的要求。而開式中具有背壓的回油是不能起到這些積極作用的，而是把這部分可以利用的能量白白地?fù)p耗在背壓閥的節(jié)流中。閉式的制動(dòng)是通過(guò)操縱泵a的變量機(jī)構(gòu)，其排量逐步變?yōu)榱銇?lái)實(shí)現(xiàn)的。在此中，外負(fù)載的慣變成了力，力圖拖動(dòng)液壓馬達(dá)b以原速運(yùn)動(dòng)而呈泵工況。將油液輸給泵a，泵a呈液壓馬達(dá)工況，泵a帶動(dòng)電機(jī)加速而發(fā)電，輸給電網(wǎng)中的其他負(fù)載。這樣，外負(fù)載的慣性運(yùn)動(dòng)能通過(guò)馬達(dá)b變成了油壓能，3限定，從而防止B邊產(chǎn)生壓力沖擊，并使馬達(dá)b逐漸減速、制動(dòng)。同時(shí)，B邊的油壓能則通過(guò)泵a帶動(dòng)電機(jī)變成電能，從而實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)中的能量回收(再生制動(dòng))。

卡特365CL挖掘機(jī)分配閥售后，于邊界狀態(tài)，所以，作介質(zhì)具有良好的性。抗氧化。工作介質(zhì)與空氣會(huì)產(chǎn)生氧化變質(zhì)，高溫、高壓和某些，如銅、鋅、鋁等會(huì)加速氧化。氧化后介質(zhì)的酸值，腐蝕性增強(qiáng)，影響的正常工作，因此，要求工作介質(zhì)具有良好的抗氧化性。剪切安定性好。工作介質(zhì)在經(jīng)過(guò)泵、閥和微孔元器件時(shí)，要經(jīng)受的剪切。械作用會(huì)使介質(zhì)產(chǎn)生兩種形式的黏度變化，壞后造成的性黏度下降。在高速、高壓時(shí)這種情況尤為嚴(yán)重。黏度到一定程度后就不能夠繼續(xù)使用，因此，⑤防銹和不腐蝕金屬。液許多金屬零件長(zhǎng)期與工作介質(zhì)，其表面在溶解于介質(zhì)中的水分和空氣的作用下會(huì)發(fā)生銹蝕，使精度和表面受到。銹蝕顆粒在中循環(huán)。

卡特365CL挖掘機(jī)分配閥售后，可把流動(dòng)看成流動(dòng)。研究動(dòng)態(tài)性能時(shí)，定流動(dòng)考慮。如圖1-10所示，(a)為恒定流動(dòng)，(b)為非恒定流動(dòng)。在液壓傳動(dòng)中，在管道中流動(dòng)時(shí)，垂直于流動(dòng)方向的截面即為通流截面或過(guò)流截面。的體積稱為流量。流量用q來(lái)表示，其單位為m3/s，工程上常用L/min表示。由于流動(dòng)黏性的作用。在通流截面上各點(diǎn)的流速u一般是不相等的。在計(jì)算流過(guò)整個(gè)通流截面A的流量時(shí)，可在通流截面A上取一微小截面dA[圖1-11(a)]，則流過(guò)該微小截面的流量為如液壓缸工作時(shí)，度就等于缸的平均流速，當(dāng)液壓缸的有效面積一定時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度的大小由輸入液壓缸的流量決定。的流動(dòng)有兩種狀態(tài)，一種是層流，一種是紊流。