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紅塔區(qū)斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢專(zhuān)業(yè)維修

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產(chǎn)品價(jià)格: 99999/人民幣 
最后更新: 2019-04-11 08:25:01
產(chǎn)品產(chǎn)地: 152-2346-3988
發(fā)貨地: 立特松挖掘機(jī)維修 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
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    • 重慶立特松挖掘機(jī)維修中心
    • 李工先生 經(jīng)理
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    紅塔區(qū)斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢專(zhuān)業(yè)

    斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢搶修廠立特松專(zhuān)業(yè),立特松為您分析挖掘機(jī)故障,后的挖掘機(jī)好,讓挖掘機(jī)盡快修好盡快投入工作。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械先進(jìn)廠家,多年挖掘機(jī),實(shí)力強(qiáng)勁價(jià)格更實(shí)惠。根據(jù)用戶(hù)的不同要求提供不同檔次價(jià)格不一的配件,以用戶(hù)的不同需求.

    -----------------立特松挖掘機(jī),由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。

    紅塔區(qū)斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢專(zhuān)業(yè)立特松案例:

    分享挖掘機(jī)一、

      神鋼挖掘機(jī)無(wú)法啟動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)”這個(gè)問(wèn)題    對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查:    1.通電后,鑰匙開(kāi)關(guān)打到"START"位置,機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)  2.濾芯狀態(tài),柴濾,空濾等都正常  3.SCV閥,通電檢查聲音,發(fā)現(xiàn)SCV閥響一聲后就不響了,以為是SCV閥問(wèn)題于是把新帶去的SCV閥插在車(chē)子的插頭上。情況仍然一樣,排除SCV閥問(wèn)題  4.檢查電路是否有問(wèn)題  5.檢查所有的絲。

    分享挖掘機(jī)二、

      挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問(wèn)題      原因:  抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察,當(dāng)大臂出現(xiàn)無(wú)的故障時(shí)其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常,P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M,B-1低壓傳感器的壓力值只有1M,對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后,現(xiàn)象依舊存在,再更換高壓傳感器后,故障未消失,大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值,由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。    1、檢查17單向節(jié)流閥,無(wú)堵塞。  2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄,現(xiàn)象仍然存在,證明壓力在此無(wú)泄露。  3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管,相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯,結(jié)果引入這根(本來(lái)正常)出現(xiàn)SE7低壓    解決方案:  更換大臂閥芯,故障消失。

    根據(jù)砂眼的位置,燃油可能會(huì)混入進(jìn)氣中或進(jìn)入氣缸中.1機(jī)油泄漏密封墊,密封圈和塞用于密封機(jī)油。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器的常規(guī)檢查幾乎可以判別出所有泄漏。如果碗形塞由于某種原因掉落,會(huì)使大量的機(jī)油,從而使機(jī)油壓力突然下降。一些碗形塞裝在挺柱罩后面或機(jī)器相關(guān)零部件的后面,因此檢查應(yīng)特別小心。在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,如果機(jī)油從通氣管中,通常意味著塞子已掉落。如果機(jī)油冷卻器芯破裂,機(jī)油壓力會(huì)使機(jī)油與冷卻液混合。當(dāng)拆下散熱器蓋時(shí),會(huì)看到冷卻液中混有機(jī)油。渦輪增壓器密封磨損或損壞會(huì)造成使機(jī)油泄漏入空氣跨接管,并被發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油一起。如果發(fā)生這種情況,可以拆下空氣跨接管或充氣冷卻器管,檢查是否有機(jī)油。環(huán)密封失效將會(huì)使機(jī)油從通氣管中或造成機(jī)油消耗不正常。紅塔區(qū)斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢專(zhuān)業(yè)

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    斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢服務(wù)中心,保證指針便于讀數(shù),尼裝置吸收振動(dòng)。可起到阻尼吸振作用。被測(cè)壓力的大值不應(yīng)超過(guò)表量程的2/3,但也不要過(guò)于放寬,否則會(huì)產(chǎn)生在低量程范圍內(nèi)的測(cè)壓不的現(xiàn)象。為了保證測(cè)量精度,式壓力傳感器的壓力元件多采用金屬制的圓形膜片(平形與波紋形),其結(jié)構(gòu)原理為:測(cè)量膜片1為波紋膜片(可輸出較大位移,但不抗振、不抗沖擊),電感的活動(dòng)磁芯6機(jī)械相連,膜片3將片1(壓電元件)和被測(cè)隔開(kāi),片3之間的壓力傳遞由中間填充液4實(shí)現(xiàn),填充液為硅油或氟化碳劑。在被測(cè)壓力作用下,動(dòng)磁芯6,從而改變兩個(gè)電感檢測(cè)線圈7的電感值,使電感電橋有電壓輸出,其值與被測(cè)電壓有確定的關(guān)系。為了溫度和非線性對(duì)測(cè)量精度的影響。

    斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢售后,圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)越快,電脈沖越高,即可顯示出轉(zhuǎn)速的大小。光電傳感器結(jié)構(gòu)原理圖,與圖(b)不同的是此處裝了兩個(gè)光電管接收光,脈沖有90°的正反相位差,從而可判別正反轉(zhuǎn)。為磁電測(cè)速裝置原理圖,件的轉(zhuǎn)軸上,盤(pán)1是用導(dǎo)磁材料制成的,作為磁電感應(yīng)裝置2磁路的一部分,隨著轉(zhuǎn)軸的而周期性地改變磁路的磁阻。置時(shí),磁路的磁阻減小,磁阻加大,磁通減小。這樣,磁電感應(yīng)裝置的線圈上就產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì),形成脈沖。其與轉(zhuǎn)速成正比,通過(guò)數(shù)字計(jì)測(cè)出脈沖的,即可轉(zhuǎn)速的大小。也可送入微型計(jì)算機(jī)計(jì)數(shù)通道,方便地累計(jì)計(jì)數(shù)值與準(zhǔn)確的計(jì)數(shù)時(shí)間,從而求得轉(zhuǎn)速。前上廣泛使用的磁電式脈沖轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理圖。

    斗山DH370LC-7挖掘機(jī)復(fù)合慢售后,當(dāng)壓力變化時(shí),一側(cè)電容增大,減小。因此,而非線性可大大。電容式壓力傳感器的測(cè)量電路有交流電橋、雙T網(wǎng)絡(luò)、調(diào)頻電路等。圖1-49為交流電橋測(cè)量電路,Cx為傳感器的電容,C0為固定電容,RR2為配接電阻,B、D兩端為電橋的輸出。電橋事先至平衡,當(dāng)傳感器電容Cx因壓力變化而變化時(shí),電流,該電流的振幅隨Cx而變,經(jīng)過(guò)放大與檢波后,或記錄儀器得出測(cè)量結(jié)果。電容式壓力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高,可測(cè)量很低的壓力,動(dòng)態(tài)響應(yīng)性好,適于測(cè)量高頻壓力變化。但由于傳感器內(nèi)部存在寄生電容和分布電容,線路對(duì)外界也很,的測(cè)量精度。電阻應(yīng)變式。應(yīng)變片式壓力傳感器由電阻應(yīng)變片和壓力元件所組成。薄膜式、應(yīng)變筒式、應(yīng)變筒支梁式和組合式等。 

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