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 噸袋：又稱集裝袋 Ton bag / flexible freight bags FIBC

  定義說明：噸袋另又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉 車，就可以實現集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。 

  它的特點是結構簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。
   集裝袋(噸袋)：定義說明：
  柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，    具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。

集裝袋在裝卸運輸作業中的注意事項

1、在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下面。

2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

3、作業中不要與其它物品 摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。

4、不要將吊帶向外側反向拉扯。

5、集裝袋使用叉車作業時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。

7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。

8、不要將集裝袋直立。

9、不要將集裝袋在地上或 混凝土上拖行。

10、不得已在室外保管時，集裝袋應放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋。

11、使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風處。

國內包裝行業的標準化落后于包裝業的發展。有些標準的制定與產品生產實際不符，內容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮，還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。

概述

集裝袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝,，要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品,，安全完好地將貨物運至目的地。因此 ，集裝袋設計必須滿足四大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。

集裝袋產品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型    制成高強度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。

商品知識

集裝袋/噸袋一般盛裝1噸至1。5噸，也有裝到2噸到3噸，那么對集裝袋的要求就更高了，對集裝袋的原材料：基布，吊帶都要提高，集裝袋的縫合處也要特別牢固，要采用加強縫紉（如左圖所示）。普通縫紉對折縫兩次就OK了，加強縫紉采用對折，車縫兩次另再加絞邊。使集裝袋不會因為縫紉不牢固而散開。 袋體里面也可以采用斜拉筋的形式加強集裝袋的牢固。集裝袋有時要盛裝粉未，比如礦粉，藥粉，面粉等， 一般企業都是采用機器氣流灌裝，普通的集裝袋一經氣流灌裝，粉未會隨著氣流從縫線處的孔隙漏出，這種情況下不能采用PE內袋。只能在集裝袋的縫合處采用防漏設計：一般采用棉條的形式縫合。即可很好的解決這個問題。

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