@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）車用柴油機(jī)
車用柴油機(jī)按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 幾十年前，人們?cè)欢确艞壛瞬裼蛙嚕欠N體積大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機(jī)形象至今還留在許多人的記憶中。然而經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代的柴油機(jī)已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動(dòng)力，是一種可行的過渡性技術(shù)解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40%，美國(guó)市場(chǎng)的柴油車銷售量也在逐漸增加。@

@主要代理濰柴動(dòng)力，中國(guó)重汽，玉柴機(jī)器，一汽錫柴，一汽大柴（道依茨），東風(fēng)康明斯，上柴動(dòng)力，朝柴






隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，需要注意以下5點(diǎn)

卡車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不知道各位卡車司機(jī)們做到哪些，湘紅汽配就為您整理分析一下柴油機(jī)保養(yǎng)得5點(diǎn)：

一、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油品

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    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。@

@二、定期更換機(jī)油及濾芯

  任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。@

@三、保持曲軸箱通風(fēng)良好

  現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。@

@四、定期清洗曲軸箱

  發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車四忌軸瓦背面墊鐵皮或紙曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機(jī)油漏掉，油壓降低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇了磨損，還會(huì)發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法：應(yīng)拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進(jìn)行磨修，再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦，使其恢復(fù)原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會(huì)在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大降低。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）五忌將機(jī)油批示器換成木橛柴油機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油指示器升起，既標(biāo)志著柴油機(jī)潤(rùn)滑良好，又露出機(jī)油噴孔，使機(jī)油從此孔噴出，潤(rùn)滑搖背機(jī)構(gòu)，使柴油機(jī)工作正常。但是有些機(jī)手發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進(jìn)木橛。木橛會(huì)堵住機(jī)油噴孔，搖背機(jī)構(gòu)得不到機(jī)油潤(rùn)滑，加速機(jī)件磨損。@


@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）火花塞的正確使用與保養(yǎng) 通常火花塞使用壽命為15000km，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象;如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下：@ 

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(一)、火花塞嚴(yán)重?zé)g。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。