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黔西南安龍液壓劈石器巖石劈石機(jī)
柱塞式劈裂棒,單機(jī)可產(chǎn)生劈裂力,在幾秒鐘內(nèi)輕易地把巨石或混泥土劈開,是靜態(tài)爆|破的選擇。其價(jià)格低,是一種可以取代二次爆|破和手工解體的理想設(shè)備采用DTA-TG,IR,XRD,SEM等分析手段研究了不同煅燒制度下高嶺土的結(jié)構(gòu)變化,分析了偏高嶺土膠凝活性產(chǎn)生的原因,并以水玻璃激發(fā)偏高嶺土制成地聚合物材料.結(jié)果表明:高嶺土在600℃煅燒6h或者在700~900℃煅燒2h以上,可形成偏高嶺土,它是一種結(jié)晶度很差的過渡相,保持了高嶺土的層片狀結(jié)構(gòu),但片狀和管狀晶體尺寸變小,結(jié)塊增加,其膠凝活性較好.
為研究銹蝕鋼筋沿長(zhǎng)度方向的銹蝕率變化規(guī)律及其對(duì)銹蝕鋼筋力學(xué)性能的影響,對(duì)混凝土板中鋼筋進(jìn)行了電化學(xué)加速銹蝕試驗(yàn).結(jié)果表明:通過控制混凝土密實(shí)度及浸泡方式,采用電化學(xué)加速銹蝕試驗(yàn),可以得到沿截面及長(zhǎng)度方向不均勻銹蝕的鋼筋.銹蝕鋼筋屈服荷載、極限荷載與微段銹蝕率有較大的相關(guān)性,且沿長(zhǎng)度方向不均勻銹蝕參數(shù)隨其平均質(zhì)量損失率增加而增大.用微段銹蝕率計(jì)算得到的銹蝕鋼筋屈服荷載預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)值較為接近,可為相關(guān)研究提供參考.
路基擴(kuò)建柱塞式劈裂棒主要由油缸、活塞桿、控制閥、輸油管、柱塞等組成,安裝在挖掘機(jī)上,以挖掘機(jī)自帶液壓系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)源,應(yīng)用楔塊原理,經(jīng)機(jī)械放大,僅需30MPa的壓力就能產(chǎn)生劈裂力,利用巖石的抗壓強(qiáng)度高、抗拉強(qiáng)度低的特性,將巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞達(dá)到的效果。據(jù)破壞性試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示:在莫氏硬度大于6.0的巖石上,拆除效率是破碎錘的5倍以上。柱塞式劈裂棒可以產(chǎn)生劈裂力,它是以挖掘機(jī)為動(dòng)力機(jī)械為基礎(chǔ)進(jìn)行副加值提升的產(chǎn)品,是手持式液壓機(jī)的效率很多倍, 貴州大型液壓巖石劈裂機(jī)是液壓機(jī)械 結(jié)合當(dāng)下很多工程項(xiàng)目、礦山開采中不能放炮的情況,推出的大型巖石劈裂、破裂設(shè)備。特別適合于礦山開采、隧道掘進(jìn),完全可取代傳統(tǒng)的施工工藝。
黔西南安龍液壓劈石器巖石劈石機(jī)
研究了氯鹽和硫酸鹽對(duì)水泥基材料的復(fù)合侵蝕破壞.結(jié)果表明:侵蝕過程中試件的質(zhì)量變化率與膨脹率之間呈指數(shù)關(guān)系,氯鹽降低了硫酸鹽侵蝕過程中試件發(fā)生膨脹破壞的風(fēng)險(xiǎn),這是因?yàn)槁塞}了硫酸根離子向試件內(nèi)部的傳輸,同時(shí)削弱了硫酸根離子與水泥礦物的化學(xué)結(jié)合能力,減少了膨脹蝕產(chǎn)物的生成量;另外氯離子能優(yōu)先與C3A反應(yīng),生成的Friedel’s鹽會(huì)填充試件孔隙,使孔徑細(xì)化,進(jìn)一步限制硫酸根離子參與反應(yīng)的能力.
路基擴(kuò)建柱塞式劈裂棒
柱塞式劈裂棒,由液壓泵站和兩大部分組成。 靜態(tài)開采礦山巖石機(jī),遵循用戶的需求,謹(jǐn)遵“、品質(zhì)、關(guān)注環(huán)保”的核心理念,于是將開石的機(jī)械產(chǎn)品引入市場(chǎng),促進(jìn)國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的升級(jí)換代。產(chǎn)品不管是設(shè)計(jì)、選材、還是加工、制造、都力求精益求精,機(jī)器的關(guān)鍵部件均采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口材料并配以高科技加工工藝,保證其持久耐用,因而使我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品幾年來在國內(nèi)同行中處于地位。
黔西南安龍液壓劈石器巖石劈石機(jī)
測(cè)定了蒙脫土對(duì)聚羧酸超塑化劑(PCE)分散性能的影響,研究了蒸餾水和水泥濾液中蒙脫土對(duì)PCE的靜態(tài)吸附和動(dòng)態(tài)吸附行為,擬合了吸附過程的動(dòng)力學(xué)模型.結(jié)果表明:水泥中摻入蒙脫土?xí)?dǎo)致PCE對(duì)水泥分散能力的顯著降低;蒙脫土對(duì)PCE的吸附量與PCE質(zhì)量濃度近似成正比關(guān)系;水泥濾液中,PCE在蒙脫土上的平衡吸附量要遠(yuǎn)高于蒸餾水中的平衡吸附量;PCE在蒙脫土上的吸附過程均符合準(zhǔn)二級(jí)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型.
路基擴(kuò)建柱塞式劈裂棒
這個(gè)機(jī)器使用很簡(jiǎn)單,一個(gè)工人就能完成全部操作,其結(jié)構(gòu)就是一個(gè)高壓泵站加上輸油管連接柱塞式劈裂棒。使用的時(shí)候先在需要的巖石上打一個(gè)100到120公分深的孔,然后放入孔內(nèi)。,啟動(dòng)機(jī)器,大約30到60秒,石塊即被裂開一條100公分左右長(zhǎng)度,1.5公分寬度的裂縫。機(jī)器原理就是利用劈裂器中間的柱塞伸縮,推動(dòng)包圍柱塞往周圍張開,從而由內(nèi)部脹開巖石。
通過單軸拉伸試驗(yàn)、撕裂試驗(yàn)、雙軸拉伸試驗(yàn)以及徐變?cè)囼?yàn),對(duì)膨體聚四氟乙烯纖維(ePT-FE)膜材進(jìn)行了力學(xué)性能試驗(yàn)研究,得到了不同溫度下ePTFE膜材的抗拉強(qiáng)度、焊接強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、雙軸拉伸彈性模量、泊松比、徐變延伸率.結(jié)果表明:ePTFE膜材經(jīng)緯兩向強(qiáng)度基本相同,經(jīng)向延伸率大于緯向延伸率;60℃時(shí)抗拉強(qiáng)度約為20℃時(shí)的60%,焊接后經(jīng)向抗拉強(qiáng)度下降不大,但緯向焊接強(qiáng)度約下降20%;撕裂強(qiáng)度高于其他織物類膜材,雙軸彈性模量較小;經(jīng)向徐變延伸率大于緯向徐變延伸率,徐變緩慢.針對(duì)傳統(tǒng)混凝土管片中存在的問題,為推動(dòng)新型隧道管片的發(fā)展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設(shè)計(jì)依據(jù),參照德國新近提出的對(duì)稱傾角梁試驗(yàn)?zāi)P?研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對(duì)自密實(shí)混凝土管片力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構(gòu)件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實(shí)混凝土應(yīng)用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實(shí)可行.