定制挖掘機加長臂大臂、斗山挖掘大臂31米三節(jié)臂、廠家直銷

以前虎門大橋因為堵車嚴重頻頻上熱搜，而近日原本就很受人議論的虎門大橋又火了，根據(jù)抖音和各大新聞媒體的的傳播，虎門大橋橋身出現(xiàn)震動的消息一下子就傳開來了。其實，這還是一條關(guān)于挖掘機加長臂的消息。為什么這樣說呢？匯通重工下面跟大家詳細講一下。

虎門大橋橋身好像波浪一樣晃動的視頻讓人看著既擔(dān)心又覺得新奇，這樣危險的消息一傳出去，相關(guān)部門立即出動人員封鎖橋墚上下通道，并且立即展開調(diào)查和勘察。而隨著時間的的推移，相關(guān)部門也給出了答復(fù)，虎門大橋的晃動并沒有影響橋梁的結(jié)構(gòu)，勘察過后，廣東海事局報請上級部門核準，于5月7日16時30分開始，虎門大橋通航水域恢復(fù)通航，在17時25分，虎門大橋水域解封后一艘船“惠豐年366”安全通過大橋水域。這個消息給予了我們安慰。

虎門大橋是在1992年的10月開始修建，在1997年的6月正式投入使用。當(dāng)時還沒有像現(xiàn)在那么先進的挖掘機加長臂，橋梁的各個方面建設(shè)也只能依靠標(biāo)準臂挖掘機以及人力的疊加來修建完成的，經(jīng)歷了二十幾年的風(fēng)雨，大橋依然能保持青春活力確實很不容易。

那時候修建一座橋梁真的是一件十分困難的事情，現(xiàn)在隨著社會的進步發(fā)展，現(xiàn)在各種各樣的架橋機，還有模塊化建橋技術(shù)的發(fā)展，還有挖掘機加長臂的更廣泛引用，修建一座橋梁已經(jīng)不是什么難事了，需要的就是經(jīng)濟作為后盾就可以了。挖掘機加長臂也是用自己的切實行動積極的參與國內(nèi)外的橋梁工程的假設(shè)，不管是在山區(qū)峽谷還是在正常的平坦海灣上鋪設(shè)橋梁，我們都能見到挖掘機加長臂的影子，你看，難道這不是一條關(guān)于挖掘機加長臂的消息嗎？