新聞:定西愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產(chǎn)

1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
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不僅是智慧水務，在智慧城市的建設中，有多個領域都需要以傳感器技術為基礎。目前，許多城市中的橋梁建筑都已年代久遠，開始出現(xiàn)不同程度的質量問題。江蘇無錫在蓉湖大橋、開源大橋兩座橋梁的橋體各處安裝了百余個傳感器，通過多個加速度傳感器測量這座斜拉索的加速度，來獲得其自振頻率，從而推斷拉索的健康狀況。此外，在城市的地鐵建設中傳感器也被廣泛應用。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里，需要使用室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及Co2濃度傳感器，以監(jiān)測車站實時的溫度、濕度、空氣質量。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:定西愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產(chǎn)同時，新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn)。融資租賃營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始探索；農(nóng)機電子商務等新興商業(yè)模式開始應用；傳統(tǒng)企業(yè)向制造服務業(yè)的轉型持續(xù)推進。總之，近五年來機械工業(yè)積極調整、主動適應，在新常態(tài)中努力探索創(chuàng)新發(fā)展的道路。利好因素累積扶持政策將出陳斌表示，2016年是十三五開局之年，標志著我國機械工業(yè)已經(jīng)站在新的發(fā)展起點上。應該看到，由于經(jīng)濟環(huán)境的變化，機械工業(yè)面對的矛盾與問題將更為復雜，結構調整與轉型升級的任務將更加繁重。