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新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2020-05-11 21:02:00
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海其它地區(qū)
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    • 上海冬海機(jī)電科技有限公司
    • 俞浩先生 經(jīng)理
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    1.電動機(jī)過熱

      1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因

      電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:

      a、電源電壓過高

      當(dāng)電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機(jī)過熱。
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家
    一個事實是,作為國內(nèi)規(guī)模、專業(yè)化程度的門業(yè)展覽會之一,門博會不僅給門企提供了展示形象的平臺,還是企業(yè)間交流學(xué)習(xí)的平臺,更成為企業(yè)打出新品牌、拓展新市場的平臺。導(dǎo)報記者注意到,每一屆門博會上,都會匯聚眾多新產(chǎn)品以及高科技產(chǎn)品,成為引領(lǐng)門業(yè)產(chǎn)業(yè)潮流的先鋒。近年來,以納米等為代表的一批蘊涵自主創(chuàng)新內(nèi)容的新行業(yè)、新產(chǎn)品在門業(yè)形成燎原之勢,自主創(chuàng)新更是成為展會的主旋律,而通過對門業(yè)企業(yè)各種層次需求的滿足,門博會也帶動了整個門業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家

      b、電源電壓過低

      電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

      c、電源電壓不對稱

      當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀

      起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。

      d、三相電源不平衡

      當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家
      2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

      負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:

      a、電動機(jī)過載運行

      當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時,則電動機(jī)長期過載運行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

      b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

      設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運行時負(fù)載時大時小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。

      c、拖動的機(jī)械有故障

      當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故,檢修電動機(jī)過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家
    新聞:玉樹節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW廠家盈利,尚需時間。日前,美國Biodesix公司和北京毅新博創(chuàng)生物科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布利用毅新博創(chuàng)CLIN-TOF質(zhì)譜平臺,對Biodesix公司持有的VeriStrat多肽組質(zhì)譜檢測方法進(jìn)行商業(yè)化開發(fā),并有望共同將非小細(xì)胞肺癌患者受益于的比例由原來的21%提升至79%。這也標(biāo)志著國產(chǎn)飛行時間質(zhì)譜儀走出國門。VeriStrat是醫(yī)學(xué)診斷系列非小細(xì)胞肺癌多肽組智譜檢測方法,2007年由美國肺癌研究協(xié)會(IASLC)主席DavidP.Carbone發(fā)明。


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