1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:克拉瑪依PVD-N360-1專業生產

2016年，鋼鐵行業在內憂外患的雙重壓力下，去產能步伐將大大加快，供給側改革政策頻出，其效果可能超過預期。與此同時，鋼鐵行業的清庫已經非常嚴重，較低的庫存很難作為蓄水池來調節鋼材消費淡旺季的變化。而鋼材消費具有明顯的季節性特征，每年三四月份的鋼材消費環比一二月份增長都在5%以上。因此，在庫存處于低位的情況下，逢低買入鋼材，或是比較好的策略。開工率創新低，庫存處于低位本周以來，隨著現貨價格的上漲，鋼廠虧損比例出現下降，自去年11月開始，鋼廠高爐開工率就開始下降并維持在低位，鋼廠供應持續縮減。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:克拉瑪依PVD-N360-1專業生產王曉明向記者表示，作為擁有全球完備工業門類的世界大工業國，工業轉型升級絕非一朝一夕之功，但更靠近消費側、更能和互聯網相結合的行業，可能轉型升級也會相對更快。我國工業的轉型升級具體落實在工業企業的轉型和提升，但企業面臨的一些問題依然突出。在李燕看來，與其急切期盼工業轉型升級的完成，不如及時發現企業在轉型升級過程中面臨的問題，并盡快加以解決更具實際意義。轉型升級對企業的技術能力、人才儲備、資金實力等都有一定的要求，但現在有些企業有轉型升級的想法，但能力有限，難以實現。