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主要噪聲源的降噪控制:采用工藝先進、噪聲小的機械設備,設備采購合同中提出設備噪聲的限制要求,從噪聲源頭控制。對高噪音設備采取降噪措施,如在高壓蒸汽緊急排放口、風機進出口、余熱鍋爐安全閥排氣和點火排汽口、主蒸汽母管排汽口都裝有小孔消聲器;發電機和水泵等設備外加噪音隔離罩;風機進出口、水泵進出口加裝橡膠接頭等振動阻尼器;水泵等基礎設減振墊,從傳播途徑控制噪聲的傳播。提高自動控制水平,風機、水泵等高噪聲設備的參數檢測和自控運行做到無需要人員在現場工作。

Google于周一稱,如果企業關閉他們的本地e-mail、生產率以及在線合作應用,將這些服務器調整到云托管Google應用服務,可以節省大量能源支出。Google內部的一項研究表明,這個方案基本上可以為企業節約65~85%的能源成本,并且還可以通過對其當地服務器的功率估算和冷卻達到節能減排的目的。Google以美國總務管理局(USGeneralServices:dministration,GS:)為例進行了說明。

滄州10噸灑水車型號不可凝氣體具有可燃性,這將降低系統內粉塵下限,給干化系統帶來危險,避免不可凝氣體在回路中的飽和是安全性的重要內容之一;大量工藝氣體在系統內的流動依靠引風機進行,不可凝氣體的積聚,將使得系統內形成超過環境壓力的正壓,此時,工藝氣體可能提供各種可能的縫隙、出口離開回路,形成臭氣泄漏,這在安全性和衛生性方面是不可接受的,因此必須通過動力裝置(風機)從回路中排出,送往生物過濾器或熱源裝置處理掉。第三問間接干化工藝的熱源-導熱油鍋爐如何選型間接干化工藝是指熱源與污泥無接觸,換熱是通過介質進行的,當這個介質為導熱油時,需要使用到導熱油鍋爐。




滄州10噸灑水車型號LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成:卸車流程、調壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運輸至汽車加氣站,用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內的卸車系統管路,利用壓差將其灌注到站內的LNG低溫真空儲罐。1.2調壓流程卸車后,如果儲罐內壓力低于工作壓力,可用低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送至儲罐增壓器,增壓后通過上進液管路返回儲罐,直到儲罐內壓力達到所設定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣,先將加注管路通過專用的LNG加氣機與汽車上的車載鋼瓶相連接,控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量,同時計量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。



