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活性炭電極在Li2SO4（pH=6.5）與BeSO4（pH=2.1）電解液中不同電位范圍下測得的循環伏安（CV）曲線。圖中紅色虛線標示了HER反應的電位。當電極電位低于紅色虛線后，CV曲線出現明顯的氫離子脫附峰，使得電極偏離電容行為。另外，當pH減小時HER電位相應朝正電位方向移動。圖片來自文獻。氧化還原活性物質添加劑向電解質中加入一對氧化還原反應物質是另一種擴展電位窗口的方法。使用這種方法的前提條件是：加入的氧化還原反應物質必須為水溶性且具有高溶解度，且不與電解質發生反應；加入的氧化還原反應物質必須在至少一個電極上發生反應；加入的氧化還原反應物質需具有較快的反應速率，不能過大地制約超級電容器的快速充放電的能力；加入的氧化還原反應物質的反應電位需接近水溶液的HER和/或OER電位，并能借助自身的快速反應動力學抑止HER和/或OER的發生。
專家們列出了這個領域里可能進行生產的產品清單：熱解油熱裂解氣(CO，H2，CH4，CO2)氣化器產生的合成器(Syngas，如CO，H2，乙烷和其他氣體)中間產物如甲醇揮發油(Naphtha)作為生產塑料的底料正丁醇揮發性脂肪酸(VF：s-volatilefattyacids)中生產的生物柴油和其他傳統燃料混合的產品蝦飼料(更高價值的動物飼料產品)費托合成反應器(Fischer-Tropschreactors)被認為是能實現這一目標的技術路線。
豐臺10噸灑水車型號選擇性催化還原法(SCR)是在催化劑作用下，通過還原劑將氮氧化物還原成氮氣，從而達到煙氣脫硝的目的。利用氨氣(NH3)作為還原劑的SCR技術是目前應用廣的固定源煙氣脫硝方法。常見的SCR脫硝系統通常布置在鍋爐的省煤器和空預器之間，反應溫度為35度左右，采用負載釩鎢氧化物的二氧化鈦作為催化劑，其脫硝效率能達到9%以上。但還存在著以下缺點：催化劑長期受到粉塵的磨損和堿/堿土金屬的侵蝕容易中毒；需要鍋爐系統在省煤器和空預器之間預留較大的布置空間；存在一定的熱量損失。
豐臺10噸灑水車型號與大中氣泡的曝氣系統相比，微孔曝氣系統能節約5%左右的能耗。盡管如此，微孔曝氣的氧的利用率也2%～3%，而且能耗很高。如何在不增加能量消耗的前提下提高微孔曝氣器的充氧性能，優化微孔曝氣器充氧性能具有重要意義。微孔曝氣技術的應用目前微孔曝氣多用于生活污水的處理和黑臭河道的治理，已有大量研究案例。表1例舉了微孔曝氣技術的研究和應用實例。研究發現，微孔曝氣技術單獨作用對污染物的去除效果有限，這是因為曝氣對污染物的去除主要依靠污水中的微生物作用。
