電源車：

　　底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。保證了機組正常的進風量和排風量。

4、柴油發電機組安裝于廂體內部中央，處于車輛載重中心，保證車輛行駛平穩。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。車廂安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好，車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。排氣的設計，必須同時柴油 機的背壓要求，使排氣順暢并正常運行。

程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。智能監控控制具有強大的功能和高可靠性，特別是隨時可以本地或遠程監控電站處于備用或運行時各種參數的狀態，

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　　電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。能使電站現場實現簡便、快捷、經濟和可靠的多臺組合并機運行。并機控制主要應用于需要多臺電站加大功率同時并機的。

　　該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm。3、.次性投資較少，啟動快，可以快速供電和快速停止發電。

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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），廂體結構材料為防腐冷軋鋼板，內部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強度。同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。

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　　東風載貨汽車底盤|東風牌DFH1250BXV載貨汽車底盤詳細參數企業名稱：底盤型 ：DFH1250BXV底盤類別：二類產品名稱：載貨汽車底盤產品商標：東風牌郵編：目錄序 ：3規格：長：9850,10750,8950,9350寬：2470高：2840,2870燃油類型：柴油依據。