電源車：

　　底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。配置原廠ABS、冷暖空調，駕駛室密封性好，視野開闊。車廂長度長達9.2米，發電機功率可達1000千瓦。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。有著這樣長的質保期做后盾，作為的您就盡管去開吧！4、隔音措施：機廂底部進行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。

程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。通過在排氣口設置工業型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和衰減排氣噪聲，達到可以分別高頻和低頻段的噪聲目的。

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　　電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。10. 認證資質10大項（..健康.3C.標.保密.化.節能環保.歐盟ADR.美國機械工程阿斯米）。

　　該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。不利因素及投訴電話，并發布“現房不限購”“不限購”“不限貸”等違反成都市房地產市場調控政策的違規宣傳，奧龍汽車的智能監控并機采用高科技的微處理數字技術，其同步和負載管等可以數字化設置，實現無觸點控制，

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東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。奧龍汽車的智能監控并機采用高科技的微處理數字技術，其同步和負載管等可以數字化設置，實現無觸點控制，

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　　該車功能為應急供電;裝置主要由設備柜,電纜絞盤等組成.廂體頂部封閉,不可開啟;整車長(mm)10000,10900和軸距(mm)1800+4100,1800+5000一一對應。隨底盤選裝駕駛室.ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰);型 :-C2000。