抱軌式斜井人車

抱軌式斜井人車適用于傾斜角不大于40度的斜井中，此型號人車用于絞車牽引，在斜井中安全可靠地運(yùn)送工作人員。此型號人車制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過程中，人車司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)，以確保乘車人員的安全。

一、產(chǎn)品介紹：

抱軌式斜井人車適用于傾斜角不大于40度的斜井中，此型號人車用于絞車牽引，在斜井中安全可靠地運(yùn)送工作人員。此型號人車制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過程中，人車司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)，以確保乘車人員的安全。

二、結(jié)構(gòu)組成：

抱軌式斜井人車是礦山斜井運(yùn)送人員的重要安全設(shè)備。整個(gè)列車是由一頭車（S1）、二頭車（S2）、以及一定節(jié)數(shù)的掛車（G）和尾車（W）組成、每節(jié)人車乘坐人員均為12/15人。根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同，列車的組列節(jié)數(shù)一般是由3—5節(jié)組成，乘坐人員45—75人。 XRB型抱軌式斜井人車適用于600mm軌距，18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。無煤塵和瓦斯危險(xiǎn)的斜井。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)：

抱軌式斜井人車具有抓捕安全可靠、制動(dòng)平衡、恢復(fù)容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護(hù)方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

四、技術(shù)參數(shù)：