新聞:德陽高空作業車出租型號

（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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一般是用鍍鋅鐵絲做成的，與釘書釘相似，型號一般帶有J字頭表示。是氣動槍釘的一種，主要用于工程、家居裝潢，家具制造，包裝、皮革、制鞋工藝品等多個行業。碼釘分兩種，長碼釘和寬碼釘。長碼釘通常很窄但很長，長碼釘通常起到T釘的作用，代表型號是422碼釘，通常用來做物流木架。寬碼釘起到將較薄的構件固定在木質結構上的作用。比如大幅面廣告貼紙，沙發繃帶，走線槽。無論是長碼釘還是寬碼釘，由于在釘入后會留下類似于訂書針的釘子頭，所以碼釘通常用在對外觀要求不高（物流木架）或者看不見的內部構件上（沙發繃帶、走線槽）。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。

（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。

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上述因素的影響也因塑料材料的不同，或者其它成型條件如溫度、濕度、繼續結晶化、成型后的注塑機的變化而不同。由于注塑過程是把塑料從固態(粉料或粒料)向液態(熔體)又向固態(制品)轉變的過程。從粒料到熔體，再由熔體到制品，中間要經過溫度場、流場以及密度場等的作用。在這些場的共同作用下，不同的塑料(熱固性或熱塑性、結晶性或非結晶性、增強型或非增強型等)具有不同的聚合物結構形態和流變性能。凡是影響到上述場的因素必將會影響到塑料制品的物理力學性能、尺寸、形狀、精度與外觀質量。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。

（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤

研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能


新聞:德陽高空作業車出租型號PVC材料卻會老化。目前我國的塑料門窗主要采用是德國、奧地利的鉛鹽體系配方，個別企業采用美國的有機錫體配方。國內的人工加速光老化試驗表明：凡含鉛鹽穩定體系的白色型材，經光老化后易著色而污染，經過15小時的光照射后，顏色顯著變黃，有機體系配方要好一點。另外塑料窗的表面受到風化作用會變得粗糙，幾年后，風化層有.3-.4mm，下面有一層聚氯乙烯會停止分解，高分子PVC樹脂在紫外線的作用下，大分子鏈斷裂，使材料表面失去光澤，粉化，從而使型材的機械性能下降。