長(zhǎng)春座駕式柴油大馬力四輪車 柴油大馬力軌道運(yùn)輸車

長(zhǎng)春座駕式柴油大馬力四輪車 柴油大馬力軌道運(yùn)輸車

鐵路建筑軌道運(yùn)輸車，是根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款運(yùn)輸車輛，可載重5-6噸，25馬力柴油油剎兩驅(qū)運(yùn)輸軌道車，
相比于市面上的平板拖車，三輪車等運(yùn)輸車輛相比具有成本低，載重量大，操作使用簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，費(fèi)用低等特點(diǎn)。
無(wú)需和平板拖車一樣再轉(zhuǎn)化動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)適用，采用柴油大馬力大扭矩。
可連續(xù)作業(yè)，一天工作十幾元柴油費(fèi)用大大節(jié)省了成本。


普遍應(yīng)用于高鐵建設(shè)，軌道鋪設(shè)，礦井軌道物料運(yùn)輸?shù)仁┕挝晃锪线\(yùn)輸。
鋼板后橋全部采用加厚加重型，耐磨抗造。
也可根據(jù)廣大客戶工地施工情況要求生產(chǎn)定做車輛，滿足于客戶生產(chǎn)需求。