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電源車:
底盤優點:應急發電車擁有同級別馬力的發動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。另外 車廂門的結合位置,也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。
其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時,可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應范圍廣。(3)具有良好的環境適應性,可保證設備全天候正常工作,實用車廂內配有車載空調器進行溫度調節,可保證電池組在室外環境溫度-40℃50℃范圍內正常供電,并可保證車內電器元器件在各種環境溫度下正常工作。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置,該減震為專利產品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成效應,機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務 。專業員工現場安裝、調試、、設備,根據客戶需要24小時隨時發電。
程力電源熱能專業廠生產的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業的管網,管道,路面的快速搶險作業的作業車,可分為熱力管網搶險車,自來水管網搶險車,燃氣管網搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。為廣大客戶、企業、、基建設施等單位提供了過硬,價格的柴油發電機組。
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電源車根據需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設備工具柜,配電箱,發動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側開卷簾門,外觀根據需要在車身制作圖案或標識,可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。更換機油、三濾的費用在700元左右,此費只作為參考依據,因為不同的材料會造成費用的差異。具體費用根據車型不同以到店核算為準。
該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業,車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現場設備和重物吊裝。排氣的設計,必須同時柴油 機的背壓要求,使排氣順暢并正常運行。配置原廠ABS、冷暖空調,駕駛室密封性好,視野開闊。
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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發電機組(根據用戶需求選擇或者更大些的),在支付上,除了之外,還可以通過微信等平臺。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
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(2)開車廂后部雙開門,先將電纜絞盤上的負載電纜卸下并將其一端放到使用目地,然后與負載設備連接好,再將負載電纜另一端快速插頭和電源車“負載輸出”連接,再次確認輸出連接相序正確,并做好接地,如沒有接地點可將隨車的接地樁打入地下,做臨時可靠接地。