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電源車:
底盤優點:應急發電車擁有同級別馬力的發動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。2、程力汽車采用了具有專利技術的“內裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到的工作效果,
底盤配置:五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發動機,陜齒法士特9檔變速箱,帶方向助力,中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉,18噸后雙橋。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置,該減震為專利產品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成效應,機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。 現在越來越多的人開始購買屬于自己的小車,且對現在我國道路交通建設也是越來越迅速。
程力電源熱能專業廠生產的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業的管網,管道,路面的快速搶險作業的作業車,可分為熱力管網搶險車,自來水管網搶險車,燃氣管網搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。金融政策:方面,以售價為14.59萬的2016款 1.2THP 自動型為例,新車年費用在1萬元左右。
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電源車根據需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設備工具柜,配電箱,發動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側開卷簾門,外觀根據需要在車身制作圖案或標識,可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。
該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業,車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現場設備和重物吊裝。針對車載電站需時常的特點,專設有蓄電池開關,汽車行進時方便斷開機組及控制電源,避免由于震動發生打火損壞機組。由發動機、發電機和控制組成,所以叫發電機組。柴油發電機組是以柴油為主燃料的.種發電設備.
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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發電機組(根據用戶需求選擇或者更大些的),低噪音車載電站具有全天候(即臺風、風沙、大雨等下)的使用特性。配置原廠ABS、冷暖空調,駕駛室密封性好,視野開闊。車廂長度長達9.2米,發電機功率可達1000千瓦。
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電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內,操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設有防風雨功能,可避免雨天造成設備故障。供電電路并聯接入一體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進入車廂內對設備造成損壞,可保證人員和設備在雷雨天氣時的。