一、適用場所：

1.適用于性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū)；

2.適用于可燃性粉塵環(huán)境21區(qū)、22區(qū)場所；

3.適用于IIA、IIB、IIC級性氣體環(huán)境；

4.適用于溫度組別為T1-T6的環(huán)境；

5.適用于石油開采、儲存、化工、紡織、印染、軍工設(shè)施等性危險(xiǎn)環(huán)境；

6.用于照明或動力線路的電源配電。

二、性能特點(diǎn)：

1.外殼采用鋁合金高壓鑄造成型，表面經(jīng)拋丸后高壓靜電噴塑，外殼可用Q235鋼板或者304不銹鋼焊接成型；

2.產(chǎn)品為復(fù)合型結(jié)構(gòu)，主腔采用隔爆型結(jié)構(gòu)，接線腔采用增安型結(jié)構(gòu)；

3.采用模塊化設(shè)計(jì)，各回路可以自由組合；

4.內(nèi)裝高分?jǐn)嘈⌒蛿嗦菲骰蛩軞な綌嗦菲?，通過操作殼蓋上的手柄而實(shí)現(xiàn)分合；

設(shè)有接通指示信號燈；

5.具有過載，短路保護(hù)功能，可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)帶漏電保護(hù)功能產(chǎn)品；

6.既可作照明電路或動力電路的配電或通斷之用，還可照明、動力配電或通斷混用；

7.可根據(jù)用戶要求特殊制造；

8.鋼管或電纜布線。

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為了實(shí)現(xiàn)飛機(jī)晝夜連續(xù)飛行，需要安裝電能存儲裝置，多選用鋰離子電池。晝間飛行時(shí)，太陽能電池陣列的富余電能儲存到鋰離子電池中，夜間飛行時(shí)由其為電機(jī)供電。由于鋰離子電池存儲的電能有限，有一些飛機(jī)采取電能轉(zhuǎn)化成勢能的方式。就是白天太陽能電池功率富余時(shí)，富余電能推動飛機(jī)爬升到一定高度，夜間飛行時(shí)，逐步降低飛行高度，將勢能轉(zhuǎn)化成動能，使飛機(jī)保持空中飛行。近十年來，無人和有人駕駛太陽能飛機(jī)先后突破晝夜連續(xù)飛機(jī)技術(shù)，不斷創(chuàng)造新的續(xù)航時(shí)間和飛行高度紀(jì)錄。

三、技術(shù)參數(shù)：

1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB3836.1、GB3836.2、GB3836.3、GB12476.1、GB12476.5、IEC60079、IEC61241

2.防爆標(biāo)志：Exd IIB T4/T5/T6；Ex tD A21 IP65 T80℃

3.額定電壓：AC 220/380V

4.主回路額定電流：≤400A

5.支路數(shù)：4、6、8、10、12

6.支路額定電流：≤350A

7.防護(hù)等級：IP65

8.防腐等級：WF2

9.引入口規(guī)格：G1/2"-G3"

10.適用電纜外徑：Φ6mm-Φ55mm

11.引入口方向：下進(jìn)下出或下進(jìn)上出（常規(guī)為下進(jìn)下出，其他方方向請注明）
12.安裝方式：掛式、立式

質(zhì)量保證：

本產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量高于標(biāo)準(zhǔn)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品實(shí)行三年保用（光源保1年），產(chǎn)品正常使用下出現(xiàn)任何故障由本公司負(fù)責(zé)免維護(hù)。
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為了不發(fā)出難聽的聲響，應(yīng)盡量避免使用金屬制的管子。防鈣化系統(tǒng)：在蓮蓬頭和自動清洗系統(tǒng)中都會沉積鈣質(zhì)，同樣情況也發(fā)生在水龍頭上，那里會有硅聚集起來。一體化的空氣清洗器有防鈣化系統(tǒng)，在內(nèi)部也能阻止設(shè)備被鈣化。防倒流系統(tǒng)：該系統(tǒng)阻止臟水被抽吸進(jìn)清水管里，由一層層材料構(gòu)成。材料：不銹鋼是衛(wèi)生環(huán)保的材料，烙鉻的設(shè)備易于護(hù)理并且對人無害，但在制造的過程中還需要加些其他元素。耐用性：防鈣化系統(tǒng)能使設(shè)備免于漏水和把手損壞的危險(xiǎn)。