河北禹拓管道裝備有限公司（張經(jīng)理：135禹8272拓4391）碳鋼常壓人孔訂做廠家，碳鋼常壓人孔訂做生產(chǎn)廠家,我公司產(chǎn)品物美價廉,庫存量大,發(fā)貨及時,服務周到,禹拓全體員工歡迎你的到來.攜手禹拓與我們共***好明天.

人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置，通常與防火器、機械呼吸閥配套使用，既能避免因意外原因造成罐內(nèi)急劇超壓或真空時，損壞儲罐而發(fā)生事故，又有起到安全阻火作用，是保護儲罐的安全裝置。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。
碳鋼常壓人孔1

所有壓力容器或非壓力容器人孔均采用快開式結構，開啟方便、安全、外形美觀實用，有方形人孔,圓形人孔、橢圓形人孔，承受壓力≤0.5MPa。廣泛應用于移動罐和固定罐，此類人孔安裝與不銹鋼大罐及容器側面，應用場合要求通向大罐及容器內(nèi)部的途徑可被鎖住。內(nèi)外鏡面光潔度Ra≤0.8μm，內(nèi)機械拋光與電拋光Ra≤0.2μm，外表面鏡面拋光或亞光。
快開人孔是快開式結構，開啟的方式有方便、安全性高及外形美觀實用等特點。一般內(nèi)外都采用鏡面拋光或者亞光的工藝，鏡面的光潔度達到Ra大于或者等于0.8UM。快開人孔一般安裝在儲罐的下面或者頂部，通常與防火器等配套使用，這樣做，不僅可以避免因為意外事件造成的罐體內(nèi)的壓力急劇的升高或者真空的緊急時刻時，儲罐損壞和人員***的發(fā)生，而且人孔本身又起到了很好的安全阻火的作用，最da限度的保護了儲罐的安全。
碳鋼快開人孔1
為了防止罐體的滲漏，對快開人孔的安裝也必須嚴格的要求，安裝安全規(guī)章制度一步一步的操作。對快開人孔在制作的要求也是如此，上下兩片法蘭的結合面必須保證它的平直度，無無飄現(xiàn)象。安裝快開人孔時，要對焦對齊，勻力用力扭緊，這樣才不會造成因為蓋板變形或者用力不均所造成的滲油等現(xiàn)象。快開人孔的密封圈通常采用硅橡膠。

      禹拓管道裝備公司生產(chǎn)管理嚴格按照ISO9001國際質(zhì)量體系的要求進行，并擁有***的機械加工、檢測設備和高技術的、高素質(zhì)的員工***，保證了產(chǎn)品的高層次,***生產(chǎn)各種材質(zhì)的水平吊蓋人孔、緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、垂直吊蓋人孔、罐頂人孔、罐壁人孔、帶芯人孔、圓形快開人孔、橢圓形回轉蓋快開人孔、內(nèi)開式人孔、常壓人孔、矩形人孔、常壓快開手孔等。
碳鋼垂直吊蓋人孔
由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上，防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度，無飄扭現(xiàn)象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時，要成對角均勻用力，以防孔蓋變形。
溫馨提示：常壓人孔在安裝時候要在油管出進口的右側，建議要對著儲罐的封閉口，方便當裝置發(fā)生故障時可以順利進入內(nèi)部維修儲罐和相關管道。但作為一種緊急的出口，常壓人孔不應當在重要大型建筑附近。倘若常壓人孔被安裝在一些儲油罐的底部的話，所承受的壓強就會更加大，對于常壓人孔的質(zhì)量就會更加高，對于封密性的要求也會更加嚴密。

擋板風門的特點
風門可分為關閉擋板門、調(diào)節(jié)擋板門以及滑動閘板門等幾大類。
關閉擋板和滑動閘板門都是用來截流、切斷工質(zhì)的，其中關閉擋板門啟動快速、靈活，通用性強，在布置上一般不受空間、結構等條件的影響，但漏風率比閘板門高一些；而閘板門動作比較慢，開關不靈敏，但漏風率比較低，由于閘板門在設計、布置、使用因結構原因而受到一定的限制。
調(diào)節(jié)擋板門是用來調(diào)節(jié)工質(zhì)的流量，在結構上與關閉擋板門相似，但他們的***區(qū)別在于葉片的開關方向。由于關閉擋板門僅考慮開和關2個位置，所以它的擋板的關啟方向是平行的，每個葉片的關啟方向一致，而調(diào)節(jié)擋板門要考慮0°~90°范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，它每個葉片轉動方向是相對的，這樣使它具有良好的調(diào)節(jié)特性。如圖1所示：
 
圖1 擋板調(diào)節(jié)特***
圖1的曲線表示平行轉動擋板的特性，而下面的曲線表示相對轉動擋板的特性，從中可以看出相對轉動擋板的氣流對稱、均勻、可調(diào)節(jié)性好，而平行轉動擋板氣流流動有偏差，可調(diào)節(jié)性較差等特點。
2 擋板風門的結構
關閉擋板門和控制擋板門的結構簡圖2和圖3如下所示：
 
圖2 關閉擋板門結構簡圖
 
圖3 調(diào)節(jié)擋板門結構簡圖
擋板風門采用薄板壓制、焊接結構。由框架、葉片、前后軸承、密封裝置和傳動裝置這幾個部分組成。
框架一般由6mm鋼板沖壓成型，這主要由于能防止焊接變形，保證框架內(nèi)界面的平直度和尺寸制造公差，這對于關閉擋板門中密封片的工作條件也有好處，能延長密封片的工作壽命，并保持有較小的漏風率。框架的外側，在前、后軸承處，分別焊有槽鋼和加強扁鋼，以加強局部剛度，保證軸承的工作條件。另外，框架外側也可以焊加強筋，使之能夠承受管道傳遞的軸向荷載。
擋板葉片一般為6mm鋼板壓制成30°的V型板，與中間連接板、端板和軸組成，外型呈流線型。葉片的設計要求具有足夠的強度和剛度，在確定的工作壓力、溫度下不至于變形過大而使漏風率增大，同時還要求葉片處于全開位置時能盡可能地減少流動阻力。
葉片結構上用連接板作為中間軸，兩頭的端軸是與連接板和端板焊接的，在工藝上保證前后端軸的同心度、同軸度的同時，也采用了特殊的軸承，一端采用自潤滑的調(diào)心軸承，另一端采用圓弧形支撐面的滑動軸承。從而使葉片在高溫和工作壓力下產(chǎn)生變形的情況下仍能靈活轉動。另外，在驅動軸穿出框架處設有軸密封裝置，一則防止煙氣的向外泄漏，同時也降低了軸承的工作溫度，改善軸承的工作條件。
對于關閉擋板門來說葉片前后的泄漏，采用了葉片與葉片、葉片與框架之間裝彈性密封片的方法，結構示意圖，見圖4。
 
圖4 葉片間密封結構
這種結構能補償葉片之間的間隙，在葉片關閉時使密封面受到一定的壓緊力，而且在受到葉片前后的壓差能使密封片更貼緊密封面，進一步減少泄漏，另外這種結構能自動補償葉片和框架在高溫情況下可能產(chǎn)生的脹差，在保證密封的同時不影響葉片的轉動。

由于人孔裝置在油罐的最下層體圈上，防滲漏就顯得格外重要。要求兩法蘭聯(lián)系面必須保證其平直度，無飄扭現(xiàn)象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要格外注意維護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。裝置人孔蓋板上扭緊螺栓時，要成對角均與用力，以防孔蓋變形。