新聞:濟南防爆接線盒報價

一、免維護低碳節能LED防爆燈適用場所：

1.適用于性氣體環境1區、2區危險場所；

2.適用于性粉塵環境20區、21區、22區；

3.適用于IIA、IIB、IIC級性氣體環境；

4.適用于溫度組別為T1-T6的環境；

5.油田、石化、鉆井、化工企業等易燃易爆的危險氣體場所；

6.廣泛適用于各種室外作業、施工現場及裝置、設施等場所。

二、免維護低碳節能LED防爆燈性能特點：

1.優良的防爆性能，可在各種易燃易爆場所安全使用。

2.采用大功率LED作為光源，光效高，壽命長，抗震性強，體積小。

3.采用合理的配光設計，照明范圍大，角度光，亮度高，照度均勻。

4.采用了可靠的密封設計和表面噴涂處理，防水性能好，外殼防護等級達到IP66，可防浸水和猛烈海浪侵，具有優良的耐腐蝕 性能，確保燈具可在戶外長期的日曬雨淋，風吹雨打中長期可靠工作。

5.外殼采用高強度鋁合金材料和鋼化玻璃，并且經過優化的結構設計，具有較高的抗碰撞和沖擊能力 

6.設計將LED光源直接貼殼，背面設計多個散熱筋，加大散熱面積，有效的控制各部件的溫升，降低光源LED的溫度，保證燈具能夠長期穩定可靠工作。 

7.經過精心的布局設計，燈具安裝，接線方便，維護簡單，快捷。 

8.安裝方式可根據實際現場需要，可選擇通過支架實現不同角度的吸碧式安裝和吸頂式安裝、馬路式安裝及法蘭式和護欄立桿式。

9.超長壽命：壽命可到4~5萬小時；光效高，無輻射，無光污染：光的利用率高，集中照射地面，避免了空中的光學污染；綠色環保。光源本身不含鉛、汞等有害氣體；無輻射紫外線紅外線；光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈，光色均勻；維護成本低,經過比較，2年多可收回全部投入成本；
10.寬電壓范圍,AC85V~265V輸入或DC24V~36V輸入，啟動迅速，亦不存在因氣溫低而導致難以啟動問題；適合范圍廣，該系列防爆燈可配合太陽能、風能使用，形成綠色節能照明組合，電壓可由客戶12/24VDC或110/220VAC。
11.發光范圍大，無眩光,采用的大功率LED均為120°以上發光角，同時消除了眩光，提高了通道照明的安全性；
12.顯色性好,顯色指數可達75CRI以上，能更真實的還原物體顏色，提高分辨率；低損耗、率,整體等效高達，功率因素達到0.95以上。 

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主軸部件故障由于使用調速電機，數控機床主軸箱結構比較簡單，容易出現故障的部位是主軸內部的刀具自動夾緊機構、自動調速裝置等。為保證在工作中或停電時刀夾不會自行松脫，刀具自動夾緊機構采用彈簧夾緊，并配行程開關發出夾緊或放松信號。若刀具夾緊后不能松開，則考慮調整松刀液壓缸壓力和行程開關裝置或調整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量。此外，主軸發熱和主軸箱噪聲問題，也不容忽視，此時主要考慮清洗主軸箱，調整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。

13.鋼管或電纜布線均可；

三、免維護低碳節能LED防爆燈技術參數：

1.額定電壓：AC110-264V 50/60Hz

2.配用光源：LED

3.電纜尺寸：Φ8-14mm/2.5m㎡

4.執行標準：GB3836.1 GB3836.2 GB3836.3

5.防爆標志：Exde IIC T6 Gb/ExtD A21 TP66 T80℃

6.發光效率：≥110lm/W

7.功率因素：＞0.95

8.顯示指數：Ra＞80

9.防護等級:IP66

10.防腐等級：WF2

11.光源使用壽命：100000h

12.相關色溫：4000-6500K

13.引入規格：G3/4

品質保證：

  本產品嚴格按照ISO9001:2008質量管理體系標準進行質量控制，確保產品質量高于標準完全達到設計要求，產品實行三年保用（光源保1年），產品正常使用下出現任何故障由本公司負責免維護。
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為大家介紹一下柴油發電機組緊固件組裝的具體注意事項，主要有一下幾個方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時，應分數次逐步擰緊到規定的力矩，并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會拉伸變形，機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機工作時，會產生敲擊聲，嚴重時會損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用優質鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時產生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應保證主軸承的安裝精度，且不松動。擰緊主軸承螺栓時，5道主軸承應按照先中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應按順序，分幾次逐步擰緊到規定力矩。平衡塊應按原位裝復，否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母，在使用過程中要結合保養經常定期檢查。如果搖臂座螺母松動，會使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關閉提前，氣門開啟延續時間縮短，引起柴油機供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時，其鎖緊螺母應擰緊到規定的力矩。同時，反復擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死;若擰得過松，會引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時，也要按規定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊，會使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發生阻滯現象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時間滯后，供油量減少，嚴重影響發動機工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時，除了注意清除噴油器總成安裝座內積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。