海東地區慶鈴國5移動發電車操作靈活

　　顯示功能：顯示發電機組的各項參數，如發電機轉速、機油壓力、發動機冷卻水溫、發動機運行時間、電池電壓、機組三相電壓、三相電流、、自動/手動/斷開功能選擇開關、市電電池充電器、緊急停機開關；具備高水溫、低水位、低油壓、超速、低俗、短路超電流、高電壓、低電壓、充電失敗等功能。

電源車：

　　底盤優點：應急發電車擁有同級別馬力的發動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。
改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。底盤優點：五十鈴600P應急電源車采用合資底盤，配備慶鈴120馬力（技術）節油發動機，動力強勁，

隨機圖片】
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。但對于一些有用車的朋友們來說，保修政策或質保期的長短同樣是打動他們的關鍵。

程力電源熱能專業廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業的管網，管道，路面的快速搶險作業的作業車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。海東地區慶鈴國5移動發電車操作靈活

　　　　該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。

　東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），

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　　由于供電車采取專車、一對一的設計模式，您有相關采購需求以及了解供電車價格請來電咨詢應車結構簡單，不受雷電等，發電效率還可以。整車設計采用的箱體從而具有靈活、機動的特性，并且整車出廠簽發供電車的合格證，全國各地均可到車管所上牌使用，符合國家標準。　　頂部封閉不可開啟。裝有進,排風口;選裝升降式照明燈,登頂梯;選裝雙側,單側及后部開門,外開風窗,百頁窗,玻璃觀察窗;選裝側部普通防護;選裝功率相近的發電機組。車身結構件替代側防護裝置;后防護冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高200mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。