井下運輸車 運輸渣土自卸車,160馬力玉柴發動機

我們工廠資深研制20噸隧道用拉渣車工程車，榮獲通過ISO9001國際質量體系認證、3C審查、國內礦安審查。我們工廠擁有研究院16名，就能依據您具體工作周圍環境為您制定合適您工作周圍環境的井下運礦車礦出渣車。舉例來說發動機、掛擋變速箱、車身標準、變形車、小吊臂挖斗等，都可以實行定做。我們工廠研制的井下運礦車隧道用出渣車、拉渣車、橡膠履帶工程車出售丘陵地帶，對外貿易巴基斯坦等國家和地區、老撾等國家等發展中國家和區域。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。 不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。    3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。