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1、定期檢查轉向油罐內油面高度及油液質量。
2、設備停放較長時間或維修后,加油時應排盡空氣,具體方法如下:頂起前橋,將油充滿轉向油罐,啟動發動機并在1000rmin轉速下,左右轉動方向盤,直到兩端打到極限位置(在極限位置不能停留過久,否則轉向油泵會發熱),反復十余次。在進行上述操作中,應不斷往轉向油罐內補充油,直至油液充滿整個系統,液面到油標位置。再轉動方向盤,油面保持平靜,無氣泡。
3、轉向傳動機構應經常檢查各連接處螺母緊固情況,若發現松動應緊固。
4、檢查各接合面處應無滲漏,若有應緊固螺母或更換密封件。
5、各桿件和鉸接處應按時潤滑。
6、每行駛2500km后,檢查調整前橋。調整時將其停放在平地上,將前輪打正,松開橫拉桿上的鎖緊螺母,轉動軸套調整橫拉桿長度,使前束為0mm~3mm,然后擰緊螺母。
7、當轉動轉向盤時顫動厲害,表明油路中混雜空氣,油泵吸空。解決方法:應首先檢查油面,若油少,加足液壓油,按上述方法排除空氣。若油液充足應檢查粗濾器是否堵塞,轉向油罐的空氣濾蓋透氣孔是否堵塞,若堵塞拆下進行清洗再裝上。
8、礦用四不像自卸車在行駛5000公里時需要更換轉向用油及油罐中的濾芯,以后每行駛24000km或油變質時,必須更換油液及油罐濾芯。
9、檢查液壓系統的泄露液壓系統泄露,會使轉向系
非公路的野外場地,如大型露天礦、水利工程中,用于運輸煤礦、沙石
統不能正常工作,檢查以下內容:各油管、接頭連接處;轉向助力缸伸縮處;轉向泵軸;轉向器端蓋處。