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隨車吊全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、福田、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機類型分為直臂式和折臂式,
中溫閥12℃小于t小于45℃的閥門。常溫閥4℃小于t小于12℃的閥門。低溫閥1℃小于t小于-4℃的閥門。超低溫閥t小于-1℃的閥門。按閥體材料分類金屬閥體襯里閥門:襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。非金屬材料閥門如:陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門金屬材料閥門如:銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。
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吊機噸位可選:3.2噸~5噸、6.3噸~10噸、10噸~16噸以上。
箱體尺寸可選:3米~5米、5米~7米、7米~8.5米。
可根據客戶需求進行改裝,可協助上戶,可辦理分期。現車供應,購車有優惠,歡迎新老客戶來廠實際考察,您的滿意是我們全部的追求。
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東風御虎后雙橋隨車吊,玉柴240馬力發動機,上裝長興12噸吊機,300雙層大梁局部三層,帶單腔液壓后支腿,帶上操作,含貨廂。整車34萬訂購熱線我公司隨車吊品種齊全,質優價廉,全國上戶無憂,可分期!
輔助電源支持AC/DC11/22V,AC38V。測量功能分為基本測量(電流參數)和增選測量(電壓、功率、相序、剩余電流(接地/漏電流))。具有過載、堵轉、阻塞、欠載、斷相、不平衡、剩余電流(接地/漏電)、溫度、外部故障、相序、過壓、欠壓、欠功率、tE時間等的電動機綜合保護功能。8路DI無源干節點輸入,信號電源采用內置DC24V電源。4路DO輸出,滿足直接起動,星三角起動,自耦變壓器起動,軟起動等多種起動方式,通過通訊總線可實現遠程主站對電動機進行實時遙控起/停操作。
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底盤品牌有:東風、解放、重汽、福田、陜汽、江淮、柳汽、華菱、楚風、、天錦、天龍、江鈴、唐俊等等。按公告可配玉柴,朝柴,錫柴,云內,康明斯等發動機。
底盤形式:可選單橋,后雙橋,小三軸,前四后八。
吊機有:三一、徐工、石煤、大漢飛濤、程力威、東風、解放、重汽等各品牌2噸-25噸隨車吊,各款底盤、吊車,使用年限長、保質量、保修。吊機規格簡介:2-3.2噸隨車吊可上藍牌,4-10噸隨車吊可帶自卸,2-25噸隨車吊均可全國按揭。您對吊機產品資料、參數、報價、圖片、、配件、品牌、交稅等有什么疑問,
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【服務承諾】
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新款隨車吊銷售電話下面敘述幾個主要系統的工作原理和工作過程。制冷系統:制冷系統是恒溫恒濕機的關鍵部分之一。一般來說,制冷方式都是機械制冷以及輔助液氮制冷,機械制冷采用蒸汽壓縮式制冷,它們主要由壓縮機,冷凝器,節流機構和蒸發器組成。如果我們試驗的溫度低溫要達到-55℃,單級制冷難以滿足要求,因此恒溫恒濕機的制冷方式一般采用復疊式制冷。恒溫恒濕機的制冷系統由兩部分組成,分別稱為高溫部分和低溫部分,每一部分是一個相對獨立的制冷系統。一般來說,羅茨蒸汽壓縮風機的轉速在98~145r/min,普通離心蒸汽壓縮風機的轉速在6~9r/min,而單級高壓離心風機的高轉速可達3r/min。當然,對于羅茨風機來說,其劣勢也很明顯,其單級體積流量過小、效率低、保養周期短(一般2h/次)是其先天缺陷;同時羅茨風機噪聲頻譜較寬,且以63-8HZ的低中頻噪音為主要成份,在運行中的噪聲高達1分貝以上,對人員傷害較大。