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越野叉車可以在坡地和不平地面上進(jìn)行貨物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性可靠性。其功能多樣,可搭配側(cè)移器、調(diào)距叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、推出器、側(cè)翻叉、側(cè)翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。
新聞:宿州叉鏟兩用車工地專用叉車廠家直銷
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.動(dòng)力采用內(nèi)燃機(jī),且以柴油機(jī)為主;動(dòng)力強(qiáng)勁、靠靠性高、故障少。
2.采用全輪驅(qū)動(dòng);驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大;運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。
3.動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng);操縱性、通過(guò)性好。
4.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,輪邊行星齒輪減速,工作壽命長(zhǎng)。
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5.越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的
6.越野叉車車身離地間隙高,可跨越場(chǎng)地上的障礙物。
7.加厚鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活。
8.動(dòng)力換擋變速箱,通用性好,穩(wěn)定可靠。
9.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器,操作輕便,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。
10.越野叉車杰出的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間上設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地和泥地上作業(yè)。
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11.全封閉駕駛室,可在多種惡劣環(huán)境下工作,根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及儀表控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)合理,座椅具有可調(diào)和減振功能,視野開(kāi)闊,長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不易疲勞。
不同流量確定那種口徑的流量計(jì)能滿足測(cè)量范圍。用戶環(huán)境不同,來(lái)選型。還要考慮工作壓力,流量證的結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)換器的形式(是否雙向流量、電流、脈沖、通訊接口、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存)以及連接電纜長(zhǎng)度等。超聲波流量計(jì)的性能、精度等來(lái)選型。用戶可以多了解已在使用超聲波流量計(jì)的同行,看看他們使用的效果,測(cè)量的精度情況。目前的工業(yè)流量測(cè)量普遍存在著大管徑、大流量、小管徑、小流量、高溫液體、氣體測(cè)量困難的問(wèn)題,這是因?yàn)橐话懔髁坑?jì)隨著測(cè)量管徑的增大會(huì)帶來(lái)制造和運(yùn)輸上的困難,造價(jià)提高、能損加大、安裝不便這些缺點(diǎn),超聲波流量計(jì)均可避免。
鈦合金的熱穩(wěn)定性好,在3~5℃條件下,其強(qiáng)度約比鋁合金高1倍。。鈦可與空氣中的氧、氮、一氧化碳、水蒸氣等物質(zhì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng),在表面形成TiC及TiN硬化層。。鈦合金導(dǎo)熱性差,鈦合金TC4在2℃時(shí)的熱導(dǎo)率l=16.8W/m℃,導(dǎo)熱系數(shù)是.36卡/厘米秒℃。鈦合金切削加工特性分析首先,鈦合金導(dǎo)熱系數(shù)低,僅是鋼的1/鋁的1/銅的1/25。因切削區(qū)散熱慢,不利于熱平衡,在切削加工過(guò)程中,散熱和冷卻效果很差,易于在切削區(qū)形成高溫,加工后零件變形回彈大,造成切削刀具扭矩增大、刃口磨損快,耐用度降低。