據統計，大多數礦用電動三輪車液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機液壓體系悉數用油的1/2，余下的液壓油就都存儲在液壓泵，，這種方法僅僅是舊油勾兌新油。這會嚴重影響設備的使用性能今天，就跟隨小編一起來學習換液壓油時需要注意的事項吧!
首先我們要了解液壓油為什么要換 作業一天的三輪車晚上停止作業后，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，4噸礦用三輪車，就會在油箱內的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械工作和管道壓力沖擊的兩層效果下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此刻若是液壓油不做凈化處置，大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小于10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆粒混合在液壓油中又會加劇金屬表面的再次磨損，所以建議您的液壓油過濾凈化時刻為2000-2500小時或1年凈化一次，在換新油時也要凈化一次。
所以要從根本上處置液壓體系清洗疑問，光靠換液壓油箱內的油是處置不了的，由于即便抽光液壓體系油箱的油，但仍然有許多的舊油存在液壓體系中，當新油寫入后，必定遭到體系里殘留舊油的污染，然后大大降低了液壓油的清洗度，因而這種換油方法是處置不了油質清洗度的疑問，只要在液壓體系操作的一起進行循環真空過濾體系內的舊油，才干從根本上進步液壓油的清洗度。
合適的處置方法：定時將油箱及油路體系的油定時用液壓油專用真空濾油機進行過濾凈化處置，處置掉油中剩余的水分和機械雜質，并使油液壓的清洗度常期保持在清洗度NAS6-8級，水分在國標規模以內，操控油品不易老化，這樣設備才不易損壞，油液才經久耐用，才干防止更多損耗!
