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廈門(mén)克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專(zhuān)業(yè)從事液壓元器件銷(xiāo)售工作，經(jīng)過(guò)多年的深耕和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營(yíng)阿托斯、力士樂(lè)、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號(hào)齊全，100多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨，DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō)，DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥完全打開(kāi)，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯伺服閥與比例閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200hz左右，比例閥一般幾十hz；
2.3伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類(lèi)不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有o型（rexroth產(chǎn)品的e型）。
5.閥的額定壓降不同。
ATOS比例閥的性能介于伺服閥和比例閥之間。
ATOS比例閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。
ATOS比例閥的特點(diǎn):
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥日常故障排除
原因1：
①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓；
②錐面處有臟物粘住；
③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心；
④主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密，
⑤主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等。
DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯解決方法：
①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，
②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件，
③拆卸主閥調(diào)正閥芯，更換破損密封墊，消除泄漏使密封良好。
原因2：
先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差，如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進(jìn)入臟物，或被膠質(zhì)粘住。
解決方法：更換不合格件或檢修先導(dǎo)閥，使之達(dá)到使用要求DKZOR-AES-BP-151-D5比例換向閥-特價(jià)ATOS阿托斯。
原因3：
①遠(yuǎn)控口電磁常閉位置時(shí)內(nèi)漏嚴(yán)重；
②閥口處閥體與滑閥嚴(yán)重磨損；
③滑閥換向未達(dá)到正確位置，造成油封長(zhǎng)度不足；
④遠(yuǎn)控口管路有泄漏。
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