礦井裝載機(jī)的故障檢測(cè)

礦井裝載機(jī)在動(dòng)臂操作手柄扳到“動(dòng)臂下降”位置時(shí)，動(dòng)臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機(jī)前后搖晃，動(dòng)臂起升過(guò)慢。  

拆檢主控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯，清洗后試驗(yàn)，仍有卡滯。再用卡尺測(cè)量，發(fā)現(xiàn)閥芯失圓，故障解除。   

檢測(cè)主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動(dòng)作的速度和力量均正常。通過(guò)測(cè)量可排除液壓泵故障。檢測(cè)先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動(dòng)作操縱正常。后將故障點(diǎn)集中在起升缸和起升滑閥上。   

原來(lái)由于起升滑閥卡滯，在動(dòng)臂下降過(guò)程中，閥芯滑動(dòng)不暢，油口不能完全打開(kāi)，使動(dòng)臂缸有桿腔進(jìn)油不足，而當(dāng)翻斗加載時(shí)，動(dòng)臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度，出現(xiàn)負(fù)壓。這時(shí)在無(wú)桿腔產(chǎn)生一個(gè)反作用力，阻止液壓缸活塞向無(wú)桿腔滑動(dòng)，當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時(shí)，就會(huì)造成動(dòng)臂停止下降。而這時(shí)有桿腔仍然在進(jìn)油，負(fù)壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡，這樣就造成了動(dòng)臂斷續(xù)下降，并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時(shí)，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí)，因?yàn)樾枰蛪簩?dòng)臂頂起，不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，但因閥芯打開(kāi)不完全而造成動(dòng)作緩慢。

望大家平時(shí)多注意對(duì)車的保養(yǎng)！

礦井裝載機(jī)的特點(diǎn)礦井裝載機(jī)廠家JUAN

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礦井專用小型裝載機(jī)崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤式制動(dòng)器；280分體式液力變矩器，宜高溫，維修方便；前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)工況要求.配備云內(nèi)4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁。 

礦井裝載機(jī)的故障檢測(cè)

礦井裝載機(jī)在動(dòng)臂操作手柄扳到“動(dòng)臂下降”位置時(shí)，動(dòng)臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機(jī)前后搖晃，動(dòng)臂起升過(guò)慢。  

拆檢主控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯，清洗后試驗(yàn)，仍有卡滯。再用卡尺測(cè)量，發(fā)現(xiàn)閥芯失圓，故障解除。   

檢測(cè)主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動(dòng)作的速度和力量均正常。通過(guò)測(cè)量可排除液壓泵故障。檢測(cè)先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動(dòng)作操縱正常。后將故障點(diǎn)集中在起升缸和起升滑閥上。    

原來(lái)由于起升滑閥卡滯，在動(dòng)臂下降過(guò)程中，閥芯滑動(dòng)不暢，油口不能完全打開(kāi)，使動(dòng)臂缸有桿腔進(jìn)油不足，而當(dāng)翻斗加載時(shí)，動(dòng)臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度，出現(xiàn)負(fù)壓。這時(shí)在無(wú)桿腔產(chǎn)生一個(gè)反作用力，阻止液壓缸活塞向無(wú)桿腔滑動(dòng)，當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時(shí)，就會(huì)造成動(dòng)臂停止下降。而這時(shí)有桿腔仍然在進(jìn)油，負(fù)壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡，這樣就造成了動(dòng)臂斷續(xù)下降，并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時(shí)，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí)，因?yàn)樾枰蛪簩?dòng)臂頂起，不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，但因閥芯打開(kāi)不完全而造成動(dòng)作緩慢。

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