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越野式叉車又叫野戰叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備,它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
新聞:延安水泥板叉車四輪驅動叉車型號
設備介紹
越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式,國外發展較快。
新聞:延安水泥板叉車四輪驅動叉車型號
結構特點
(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。
(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外,大多為鉗盤式制動器,打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動普遍。
新聞:延安水泥板叉車四輪驅動叉車型號
(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸,當叉車進行起升作業時,通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態;在叉車行駛時,令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。
(7)良好的機動性。車速一般為(30~40)km/h。動力因數達0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。
(9)司機座的設置。為保證操作者進行裝載作業時有較好的視野,司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業要求,裝設帶有FOPS/ROPS的護頂架式駕駛室。
( 10)行走系統。和裝載機相仿,有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其負荷為滿載爬坡工況。
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TH鏈條斗式提升機由運行部分(料斗與牽引鏈條)、帶有傳動滾筒的上部區段、帶有拉緊滾筒的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成,適用于向上輸送松散密度P<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。本機的特點為快速離心卸料:并采用環鏈為牽引構件,故不適于輸送大塊磨琢性及掏取阻力大的物料。被輸送物料的溫度不得超過6℃,如采用耐熱橡膠帶時溫度不超過2℃。
A型設計的除濕機在環境溫度低于15℃時熱交換器結霜,壓縮機停止運轉而不能使用。而B型設計的除濕機因其配置了自動除霜裝置,因而能夠在環境溫度地至5℃~15℃時自動除去熱交換器的結霜,使機器能夠在濕冷的環境中使用。除濕機的自動除霜裝置除濕機的自動除霜裝置有電腦控制和機械控制兩種:A.電腦控制自動除霜裝置:采用先進的電腦控制技術.感應除霜溫度,確保機器在低至5℃的環境中仍能正常運轉除濕,是先進可靠的自動除霜裝置,使除濕機具備了全天候的工作能力。電磁流量計(簡稱EMF)是利用法拉第電磁感應定律制成的一種測量導電液體體積流量的儀表。世紀5年代初EMF實現了工業化應用,近年來在世界范圍內,EMF產量約占工業流量儀表總數的5%~6.5%,特別是2年以來,這個數值有逐年上升的趨勢。電磁流量計作為工業流量測量儀表的一種,在其選用方面有一些技巧和注意事項,在這里結合我一些切身經驗和大家討論,希望能對電磁流量計的正確選用作出貢獻。電磁流量計選用2.1應用概況電磁流量計應用領域非常廣泛。