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小型四不像吊挖一體車 拉棺下葬專用吊挖一體機(jī) 廠家可定制
24小時(shí)服務(wù)熱線:15588732390
一般情況下,當(dāng)下葬車柴油機(jī)出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時(shí),即應(yīng)考慮 柴油機(jī)是否大修:
(1)功率顯著下降油門手柄在位置時(shí),柴油機(jī)所能發(fā)出 的功率只有額定功率的60%左右,且燃油系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)及傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分經(jīng)過一股維修調(diào)整后,效果不明顯。
(2 )氣缸內(nèi)徑麿損過大,圓度和園拄度超過使用限度對(duì) 于多缸柴油機(jī),園度和園拄度以其中磨損一個(gè)氣缸為依據(jù)。
(3 )柴油機(jī)停車后,在水溫仍為50 ~ 60°C的情況下不能順利起 動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4 )曲軸各軸頸磨損園度或園柱度超過使用限度。
(5 )機(jī)油消耗是顯著增加,機(jī)油壓力下降,排氣管冒濃煙在 有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下,最近運(yùn)轉(zhuǎn)期間按實(shí)際添加是(不計(jì) 更換機(jī)油)計(jì)算的機(jī)油消耗星,已超過走額一倍以上。同時(shí)曲軸箱通 風(fēng)口(或機(jī)油加注管口)冒芾油霧的煙,廢氣帝出機(jī)油,曲軸箱內(nèi)溫 度顯著增加。
(6 )氣缸內(nèi)有雜聲柴油機(jī)走熱后,各缸仍有較嚴(yán)重的活塞響、活塞銷響,以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。
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(7 )氣缸壓力低于四不像吊挖一體車原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的60%。
四不像吊挖一體車在使用時(shí)不可避免的會(huì)出現(xiàn)破損、老化、腐蝕、松動(dòng)等現(xiàn)象,特別是一些連接件和零部件,因此消除安全隱患,減少設(shè)備故障、增加下葬車的使用周期,定期保養(yǎng)時(shí)非常必要的環(huán)節(jié),我們?cè)谌粘J褂弥校瑧?yīng)當(dāng)對(duì)易損壞的部件及時(shí)的更換和維修,對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑,以使下葬車更安全的運(yùn)行,降低事故發(fā)生率,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
全自動(dòng)液壓下葬車在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用后,需要更換液壓油,而更換是需要一定的技能的。
我們?cè)诮o四不像吊挖一體車更換液壓油的時(shí)候,可以用化學(xué)清洗劑將油箱和濾油器清洗一次,晾干后再次重新,最后加入新的液壓油即可。
難道僅僅于此嗎?在此之前,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)逐漸排除舊油,應(yīng)注意不斷向油箱中補(bǔ)充新油,以防止油泵吸空,排出的舊油不得流入液壓油箱內(nèi),此時(shí)應(yīng)利用新液壓油將系統(tǒng)回路的舊油逐漸排出,直到油管出油口有新油流出才停止液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)。
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隨車挖機(jī)性能:
1、采用國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。
2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進(jìn)入,適合惡劣環(huán)境使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)使用壽命。
3、優(yōu)越的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。
5、國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后保持不變型。
6、各部配件都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
7、公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤全面加固,符合高標(biāo)準(zhǔn)。
8、性能可靠、挖掘效率高、自裝自卸。廣泛應(yīng)用于沙場(chǎng)土方施工作業(yè)。
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