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拆除鍋爐煙囪-35米報廢煙囪拆除 煙囪拆除方案如下 1、拆煙囪施工現場應有專人指揮，并有專業技術人員現場指導。 2、拆煙囪作業應嚴格按施工方案或施工組織設計確定的拆除方法和拆除程序進行，通常應自上而下按對稱順序進行，不得數層同時進行拆除，當拆除部分建筑物后，有可能影響到其他部分的穩定時，應事先做好加固等防范措施，防止其他部分突然倒塌。 3、拆煙囪施工人員進行拆除操作時，應該站在專門搭設的腳手架上或其他穩固的結構件上進行操作，不得站在正在拆除的構件上進行操作。操作人員應佩戴安全帽，手套、安全鞋等個人防護用品，高空作業應系好安全帶。為防止碎塊、灰塵等侵入眼中，應佩戴護目鏡。 4、拆下的物料不得在樓板上亂堆亂放。不準將墻體推倒在樓板上，防止將樓板壓塌發生事故，拆下的物料不準向下拋擲，應在落碴口下落到底層或用溜放到地面后清理運走。拆除較大的構件應用吊車吊下后破碎。吊車起吊時，應確認連接的鋼筋或預埋件完全被割斷和分離，防止造成超載而損傷吊車設備。 5、拆除物料在地面上堆放時，應按施工現場平面，布置圖進行有序堆放并及時清運。 拆除物料不應緊靠圍墻堆放，也不得將拆除構件擱置于圍墻上，防止壓擠倒圍墻而造成事故。 6、拆除施工一般不采用整體推倒的方法。若必須采用，應遵守以下規定：砍切墻根的深度不能超過墻厚的1/3。墻的厚度小于兩塊半磚的時候。不許進行掏掘。為防止墻壁向掏掘方向傾倒，在掏掘前，要用支撐撐牢，建筑物推倒前應發出信號， 待所有人員遠離建筑物高度2倍以上距離后，方可進行。 7、當用機械拆除工程時，應設專職指揮員，監視被拆除物的結構動向，及時用對講機指揮機械司機進退行動。進行打擊點和打擊步驟應按事先確定的方案進行。 用機械拆除工程時，應根據被拆除建筑物的高度選擇拆除機械，不可超高作業。當日拆除施工結束后，應將進行設備撤離至被拆建筑物的安全距離之外。 8、拆除施工受自然氣候、環境影響較大，應隨時密切注意。每個工作日結束后或中午臨時休息時，工程技術人員須到施工現場進行檢查，確認拆除部分或未拆部分已無安全隱患。 9、每天收聽天氣預報，遇有6級以上大風或大霧天、雷陣雨、冰雪天氣等惡劣氣候影響施工安全時，禁止進行高空拆除作業。。
江蘇華電高空工程公司專業承接：
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2020年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2019年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2020年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分之一以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通施工專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環境施工行為“零容忍”，堅持有案必查、施工必糾、必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位。
1.22 筒身施工質量操控 2.1 鋼筋施工筒壁鋼筋施工有必要嚴厲依照規劃圖紙和施工標準進行 ,鋼筋的標準、數量、間隔和保護層要嚴厲操控。內襯陶粒砼配筋制造成鋼筋網片 ,交叉點處點焊結實 ,鋼筋網片高度約一個滑升高度。施工中應注意以下幾點: ①筒身豎筋標準、數量、水平筋標準、間隔改變的高程點; ②鋼筋接頭的搭接長度和接頭應按25 %錯開; ③避免豎向鋼筋因滑升時晃動而導致鋼筋與末硬化砼脫離; ④避雷針引下線的焊接質量; ⑤嚴厲操控好筒身砼保護層厚度。 2.2 筒身砼和內襯砼施工為確保施工安全和工程質量 ,出模的砼應不坍落、不拉裂 ,當砼的出模強度在 0.2～0.5Mpa 時 ,砼不會呈現坍落或拉裂表象。但當砼出模強度在 0.2～0.3Mpa 時 ,盡管砼不塌不粘 ,但外表不行漂亮。煙囪筒壁滑模施工時正值粵北區域冬天 ,白日氣溫約為 12 ℃～18 ℃,夜間約為 8 ℃～12 ℃,為了有用操控砼出模強度 ,施工中對砼的坍落度規則了兩項目標:筒身砼拌和出槽時為 8～10cm,入模時為 6cm;陶粒砼拌和出槽時為4～6cm,入模時為4cm.。
鍋爐煙囪人工拆除-60廢棄煙囪拆除：http://www.jdzj.com/jiage/4_68050593.html
