消息 :6米貨箱隨車吊廠家電話購車熱線：155_7220_8555（微信同號），聯系人：徐經理

隨車起重運輸車廣泛適用于廠礦、企事業單位施工及城市建設. 
1)隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉,采用軍工品質生產,質量可靠,壽命長,工作速度快. 
2)相關車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機可選擇,可選用2節臂、3節臂或4節臂,可選擇直臂或折臂式吊機.
3)公司可根據用戶要求設計不同形式的隨車吊類似隨車吊車型,如鐵路用隨車吊,固定吊,請與公司銷售經理聯系.
4)對隨車起重運輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進行設計、改裝. 
5)產品信息僅供用戶選購參考,產品以實物為準。

GMP認證是集軟件、硬件、安全、衛生、環保于一身的強制性認證，那么它就必須建立和運行著科學的、公認的管理體系，要請有資歷的第二方(咨詢機構)匯同本企業專家進行整體策劃、評估，制訂出適合本企業(含標準、標準、行業標準)規范的質量管理手冊及作業指導書，在學習、培訓、運轉的不斷修正過程中，再來申請GMP認證才是每個藥業人明智的選擇。職責與權限藥品監督管理局負責全國藥品GMP認證工作。

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◆ 關于貨箱長度
隨車吊車根據底盤軸距的不同可做不同長度的貨箱，藍牌隨車吊單排座的，貨箱在3米-3.4米之間，雙排座的貨箱在2.5米-2.8米之間；單橋車配6.3噸吊機，貨箱可做到5.2米-6.1米；單橋車配8噸吊機，貨箱可做到5.8米；小三軸配12噸吊機，貨箱長度可做到7.5-8.5米；14噸-16噸隨車吊的貨箱長度都是8.5米。如果您覺得貨箱不夠用，我們可以在貨箱尾部加裝一截伸縮貨箱，像抽屜一樣的結構，多可加長1.5米。
◆ 關于車架（大梁）
隨車吊作為一種起重設備，車身剛性是一項重要的參數指標。一般工程車輛的車身剛性主要看后橋和大梁，而隨車吊因為有支腿支撐，所以大梁成為關鍵的剛性指標，很多客戶不了解一臺車子大配多少噸的吊機，買車的時候只能聽銷售人員的，有時候被騙了還不知道。
隨車吊的大梁必須是雙層大梁，局部三層外包，這個局部三層外包就是在吊機安裝的地方要進行加固，請注意，我這里用的是必須這個詞。另外好的大梁是直通式的，是鋼鐵廠按照底盤商的要求按尺寸鍛造出來的，大梁中間沒有接縫，這里我不點名，有些小廠選擇的隨車吊底盤是組裝的底盤，大梁長度達不到就找兩副大梁鋸開再焊接起來，這樣的大梁就不是直通式的，用在吊運車這種起重機械上是非常不安全的。
另外大梁的厚度也是挑選隨車吊的重要參數，2噸-3.2噸的吊運車有180-200大梁，6.3噸的吊運車有240mm、250mm和280mm，240mm就是東風天錦的大梁了，東風153有250mm和280mm兩種。8噸以上的大梁需要達到300mm，雙層直通，局部三層外包。

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◆關于后支腿
隨車吊的前支腿是吊機標配的，后支腿則是客戶選裝的。有客戶問為什么后支腿不是標配的呢，因為吊運車大車可以選裝小吊機，像有些客戶主要吊裝一些塑膠水管，這些管子重量比較輕，但比較長，所以選擇大底盤裝小吊機，吊裝的負荷不是那么大而底盤的后橋已經很扎實了，就不需要加裝后支腿了，把后支腿改為選裝，這樣也減少了造車成本。
◆ 關于交車
交車有兩種方式，您可以選擇來廠里自提也可以選擇由司機團隊為您送車上門，但是司機送車是按車型的不同、路程的公里數計算運費的，算出來的運費包括了沿路的過路費、過橋費、司機吃住、車輛走合保養等所有的費用。

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與普通型熱電阻相比，它有下列優點：體積小，內部無空氣隙，熱慣性上，測量滯后??；機械性能好、耐振，抗沖擊；能彎曲，便于安裝使用壽命長。隔爆型熱電阻隔爆型熱電阻通過特殊結構的接線盒，把其外殼內部性混合氣體因受到火花或電弧等影響而發生的局限在接線盒內，生產現場不會引超。隔爆型熱電阻可用于Bla－－B3c級區內具有危險場所的溫度測量。端面熱電阻端面熱電阻感溫元件由特殊處理的電阻絲材繞制，緊貼在溫度計端面。

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解放J6單橋隨車吊，正宗國五新款，??J6寬體豪華駕駛樓（原廠空調、ABS、行車記錄儀），錫柴180馬力國五發動機，解放8檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，900R20鋼絲胎，選裝徐工6.3噸4節直臂吊機，帶液壓后支腿，貨箱凈空5.65米，整車已完工，廠內有樣車，歡迎參觀！

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