專業維修廠:永平縣小松挖掘機維修掉臂

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　　挖掘機主溢流閥故障（液壓系統壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023報警，操作各動作溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何報警,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。　　　　檢查原因：　　1.只能向低壓力調整，不能向高壓力調整；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不動作（內泄）　　B、C調整不能完成　　2.調整主溢流閥開啟壓力，最高只能達到21.7MPa,最低為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象。　　4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量精確控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（旋轉P/B解除）/F023（旋轉剎車電磁閥斷線）報警與故障現象內容無直接關聯。排除以上報警導致壓力低。

分享挖掘機維修二、

　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘導致調節器磨損后發卡,經常出現動作慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直動作較慢,時常出現憋車狀況;　　檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓系統存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無改善;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋信號有異常；導致主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷動作；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器信號，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，最終確認連線存在異常，導致電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷動作后憋車。　　2、主電腦板接受相關傳感器信號異常,導致發出異常指令使P2中立切斷PSV動作;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;　　2、修理過程中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

一臺沃爾沃ec460blc挖掘機干活10分鐘后就全車慢下來了，怠速休息十分鐘就又好了，液壓油箱里出現有銀色的鐵沫，而且挖掘機干活就憋車，走路也憋車，手柄還很重.挖掘機熱車慢分析:先導出問題了，先看看泵輸出壓力，熱冷機有無變化，無變化就查先導泵。沃爾沃挖掘機熱車慢養護知識。查一下在冷車和熱車時大泵，先導泵的壓力，再檢查一下閥。如果是熄火后溜車，是回轉馬達問題.銀色的鐵沫是度芯閥竿或是閥芯掉下來的，應該是暴皮了。大臂小臂泄壓造成油溫升高，先導泵在熱車油溫高的時候沒有壓力，造成全車變慢。可以先校定油門，不行的話，可能是模塊的問題.挖機干活作業憋車憋車原因分析:不冒黑煙就看看發動機油泵和油路。

小松挖掘機掉臂，形成一閉合回路。操縱泵a的變量機構以改變液流的方向，即可使液壓馬達換向。閥1～5共同組成雙向安全閥，B管內的油壓超過閥3的調定值。為補充系統的泄漏，還需設置一個較小的輔助泵c，其工作壓力由溢流閥6調定，應比液壓馬達b所需背壓略高。而泵c的流量應略高于系統的泄漏量。油器、單向閥1或2(它們兼作補油閥)再補充到系統的低壓邊;多余的油液經閥6溢流回油箱。由上面的分析知，閉式系統的結構較復雜。閉式系統中一個油源一般只能為一個液壓執行機構供油，并采用雙向變量泵調速和換向。此外，由于油液基本上都在閉合回路內循環，系統的泄漏量，故油液溫升較快，但所需油箱容積小，結構緊湊。由于液壓馬達b的回油是直接流入泵a口。

專業維修廠:永平縣小松挖掘機維修掉臂，冒黑煙的話測下pRv壓力，看泵功率電磁閥輸出壓力正常否。如果正常，再看主泵壓力正常否，如果主泵壓力正常就把泵扭矩調小看有好轉沒有，如果有好轉但是機器變慢就是動力功率不足，沒有好轉的話就得修液壓泵了。柴油泵供油量太大，油嘴物化不好，油嘴滴油。通常就這些原因，從簡單的排除起，不行就得校油泵油嘴了.沃爾沃挖掘機熱車慢養護知識，挖機干活作業憋車憋車原因，沃爾沃挖掘機專家順豐挖掘機公司.本文地址。小松200一邊行走無力跑偏的原因及掃除毛病體現：山西臨汾工地上有一臺小松PC200-8型的小松挖掘機，機子在作業的時分有一邊行走無力且跑偏的現象呈現，是什么原因引起的呢？又應該怎樣進行掃除呢？毛病剖析：小松挖掘機修理-小松200一邊行走無力跑偏的原因及掃除1檢測一下液壓主泵的壓力。

專業維修廠:永平縣小松挖掘機維修掉臂，有可能是主泵的壓力調理不妥；2還有主張看查看跑偏一側的剎車是不是有問題；3還有可能是油路阻塞或許應該對機油進行替換了，還有就是主張將濾清替換一下；4還有就是油泵，將油泵調一下試試；5先導油路，操控向后行走的油路操控閥有污染，使流量變小；6測先導油路左右兩頭的壓力巨細，判別那側有阻塞，然后卸下清洗；7主要檢查一下行走泵，察驗行走壓力，兩頭液壓值差異兩頭速度差異的可能性很大；8這個和履帶松緊關系不大；9行走油泵出問題的幾率不大，走偏不是很明顯的話，能夠調手擋補償一下。挖掘機_仁和區卡特挖掘機憋，液壓泵響故障現象:攀枝花市仁和區大田鎮片那立村馬馱子滑坡治理工程中的一臺卡特挖掘機，機主"卡特306E液壓泵憋死。

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